Турбина (турбокомпрессор) (Страница 500)
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 8B40-30M-A95
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 93037
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286394179 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 8B03-400-R05
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 5303-970-0146, K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 93174
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286402171 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для SEAT Alhambra II 2011-2026. Артикул 93420
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286480971 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 8G15-300-030
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 93285
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286463936 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул 93156
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286400870 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 8B04-400-077
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбо |
| Торговые номера | 5304-970-0025, 5304-980-0025, 5304-988-0025, 5304-990-0025, 53049700025, 53049800025, 53049880025, 53049900025 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 8L70-30M-J15
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 93453
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением, с масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286489554 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 93275
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286463837 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 93074
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396418 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 8D01-400-N01
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул 93414
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286480278 |
Турбина (турбокомпрессор) ALANKO для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2009-2015. Артикул 10901029
| Качество | Neuteil |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с монтажным / крепёжным материалом |
| Количественная единица | Штука |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Common Rail (СR) |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель) |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Торговые номера | 764381, 901029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4053082024316 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 10-80398-SX
| Вес | 3,1 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276965850 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 8B04-400-078
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбо |
| Торговые номера | 5304-970-0026, 5304-980-0026, 5304-988-0026, 5304-990-0026, 53049700026, 53049800026, 53049880026, 53049900026 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 93112
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением, с масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396807 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 93420
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286480971 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volvo V40 Cross Country I 2014-2019. Артикул 7.04664.02.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | С фильтром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977933615 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) ALANKO для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 10901029
| Качество | Neuteil |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с монтажным / крепёжным материалом |
| Количественная единица | Штука |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Common Rail (СR) |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель) |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Торговые номера | 764381, 901029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4053082024316 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 93255
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461468 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 93413
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286480247 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 93193
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с электрическим перепускным воздушным клапаном, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением, с масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286412149 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 8G20-40M-Q46
| Вид эксплуатации | Электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбо |
| Торговые номера | 851676-0004, 851676-0010, 851676-0014, 851676-10, 851676-14, 851676-4, 851676-5004S, 851676-5010S, 851676-5014S, 894020-0001, 894020-0002, 894020-0004, 894020-0007, 894020-0009, 894020-1, 894020-2, 894020-4, 894020-5001S, 894020-5002S, 894020-5004S, 894020-5007S, 894020-5009S, 894020-7, 894020-9 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Ford Fiesta VII 2017-2026. Артикул 93259
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461505 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Peugeot 308 II 2014-2026. Артикул 93259
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461505 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 10-80350-SX
| Вес | 9,2 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276692503 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Skoda Fabia I 2004-2004. Артикул 93090
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396579 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.