Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 549)

НАЙДЕНО: 18525 ТОВАРОВ
стр. 549 из 618

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C5 I 2006-2008. Артикул 769901-5001S

Garrett · США
Артикул: 769901-5001S
НЕТ
35 270

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 430

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 713672-5003S

Garrett · США
Артикул: 713672-5003S
НЕТ
48 220

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 1417400500

JP Group · Дания
Артикул: 1417400500
НЕТ
38 010

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
2 ШТ
7 800

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 822088-5007S

Garrett · США
Артикул: 822088-5007S
НЕТ
43 840

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 1517400500

JP Group · Дания
Артикул: 1517400500
1 ШТ
26 450

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 8M02-400-H88

Jrone · Китай
Артикул: 8M02-400-H88
2 ШТ
40 020

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул ECD-VW-011

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-011
НЕТ
14 730

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 1517400400

JP Group · Дания
Артикул: 1517400400
3 ШТ
31 370

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 65004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65004
1 ШТ
32 670

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 7.02256.15.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02256.15.0
1 ШТ
14 930

Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул 786880-9021W

Garrett · США
Артикул: 786880-9021W
НЕТ
80 310

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
2 ШТ
7 800

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 454232-9014S

Garrett · США
Артикул: 454232-9014S
НЕТ
48 220

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 8M02-400-H88

Jrone · Китай
Артикул: 8M02-400-H88
2 ШТ
40 020

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Nissan Terrano II 2002-2007. Артикул 10-80356-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80356-SX
1 ШТ
42 710

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
1 ШТ
35 050

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 10-80362-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80362-SX
9 ШТ
23 060

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 8B3G-20M-M61

Jrone · Китай
Артикул: 8B3G-20M-M61
НЕТ
57 190

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen LT II 2001-2006. Артикул 721204-5001S

Garrett · США
Артикул: 721204-5001S
1 ШТ
50 040

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Jaguar XF I 2012-2014. Артикул 753546-9023S

Garrett · США
Артикул: 753546-9023S
2 ШТ
57 810

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 1117800610

JP Group · Дания
Артикул: 1117800610
1 ШТ
114 830

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 430

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
3 360

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
3 970

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Peugeot 307 I 2003-2008. Артикул 10-80326-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80326-SX
1 ШТ
35 480

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 768329-9003S

Garrett · США
Артикул: 768329-9003S
НЕТ
48 220

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
3 430

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул ECD-FR-011

NTY · Польша
Артикул: ECD-FR-011
НЕТ
9 840

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи