Турбина (турбокомпрессор) (Страница 558)
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2009. Артикул ECD-ME-000
| Номер компонента | G-277 |
| Серийный номер | ECD-ME-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048067081 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул 701854-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701854-0004, 701854-5004, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Rover 45 2000-2005. Артикул 452098-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 452098-0002, 452098-5002, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул 452098-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 452098-0004, 452098-5004, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Rover 25 1999-2005. Артикул 452098-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 452098-0004, 452098-5004, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 753519-9009S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 753519-0009, 753519-9009, GTA1749VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 454191-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454191-0008, 454191-5008, GT2556V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 3 III (E36) 1995-2000. Артикул 454093-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454093-0004, 454093-5004, GT1544S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 709838-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 709838-0001, 709838-5001, GTA2256V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Multipla I 2002-2010. Артикул 736168-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 736168-0002, 736168-5002, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Land Rover Range Rover Sport II 2020-2026. Артикул 883404-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Евро-7 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 883404-0003, 883404-5003, GTE1244Z & GTE3071Z |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул ECD-CT-006
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-CT-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117380 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B2G+B2 для Mercedes-Benz Actros MP4 2011-2019. Артикул 10009980348
| Серия | B2G+B2 |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Регулируемый двухступенчатый наддув |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984108915 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 709838-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 709838-0001, 709838-5001, GTA2256V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot Partner Tepee 2016-2017. Артикул 829675-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 829675-0002, 829675-5002, NGT1341SLZ |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Lexus IS III 2015-2026. Артикул EGR-TY-016
| Серийный номер | EGR-TY-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048274991 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Sharan I 1996-2000. Артикул 701855-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701855-0005, 701855-5005, GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул 792623-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 792623-0002, 792623-5002, GTB1449VLZ |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C2 2003-2009. Артикул ECD-CT-006
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-CT-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117380 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Land Rover Range Rover IV 2020-2026. Артикул 883404-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Евро-7 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 883404-0004, 883404-5004, GTE1244Z & GTE3071Z |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 829675-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 829675-0002, 829675-5002, NGT1341SLZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Scudo II 2010-2016. Артикул 792623-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 792623-0002, 792623-5002, GTB1449VLZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Sharan I 1996-2000. Артикул 701855-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701855-0006, 701855-5006, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул ECD-CT-006
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-CT-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117380 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул EGR-TY-016
| Серийный номер | EGR-TY-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048274991 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B3G для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 13879980016
| Серия | B3G |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала, без теплоизоляции |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984004514 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 829675-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 829675-0002, 829675-5002, NGT1341SLZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Galaxy I 1997-2000. Артикул 701855-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 701855-0006, 701855-5006, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part левый для Nissan 300ZX II (Z32) 1990-1995. Артикул 466073-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 466073-0007, 466073-5007, TB2209 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул 701854-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 701854-0002, 701854-5002, 701854-9005W, GTA1749V |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.