Турбина (турбокомпрессор) (Страница 89)
Турбина (турбокомпрессор) Vika для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 11450958801
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 65050
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул 8G14-30M-H65
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 821866-0004, GTD1449V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2009-2012. Артикул 8G22-300-H18R
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 794877-0004, 794877-0006, 794877-0007, 794877-0008, 794877-0009, GTB2060VKLR, GTB2260VKLR |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Nissan Pathfinder R51 2005-2010. Артикул 7.02212.02.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977738791 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K03 для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул 53039880248
| Серия | K03 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | K032074DAB42-248 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984017408 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 8G22-300-307
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT2256V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 8M02-400-J98
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 8I04-40M-M20
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 806291-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806291-0001, 806291-5001, GTC1244VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для MINI Hatch I ((R50, R53) 2002-2006. Артикул 8B03-400-497
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 7.02256.27.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977708749 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул 8G16-300-C19
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB1649V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2007-2012. Артикул 767378-5009S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 767378-0009, 767378-5009, GTB1749VK |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 011 TC 14649 000
| Вес нетто | 4910,0 г |
| Длина упаковки | 30,5 см |
| Ширина упаковки | 25,50 см |
| Высота упаковки | 20,50 см |
| Только в соединении с | 011TA14649000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 011 TA 14649 000, 011 TM 14649 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026779187 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 8G15-300-310
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 8B38-300-C39
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV38 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул ECD-NS-000
| Комплектность | С уплотнениями, без выпускного коллектора |
| Норма выхлопных газов | Euro3/Euro4 |
| Серийный номер | ECD-NS-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117205 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K03 для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 53039880459
| Серия | K03 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | K032074DAB42-459 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984018573 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 7.02256.23.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977708701 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K03 для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 53039880459
| Серия | K03 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | K032074DAB42-459 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984018573 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Alfa Romeo MiTo I 2011-2018. Артикул 8M02-40M-848
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD02H2-07TVT-2.7 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 720244-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 720244-0004, 720244-5004, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул EGR-PL-033
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Серийный номер | EGR-PL-033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048872944 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV50 для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 53049880054
| Серия | BV50 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV50-0054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984007874 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C4 I 2010-2013. Артикул 806291-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806291-0002, 806291-5002, GTC1244VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volvo FH 2005-2026. Артикул 8C05-200-P82
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 5504041, HE500WG |
Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 32817
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093328174 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K16 для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 53169887141
| Серия | K16 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984000417 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 775517-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 775517-0002, 775517-5002, 775517-9002S, GTC1244MVZ |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.