Турбина (турбокомпрессор) (Страница 92)
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 1117410400
| Серия | |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670457853 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volvo V70 III 2011-2015. Артикул 806291-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5, Euro2/Euro3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806291-0003, 806291-5003, GTC1244VZ |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35 для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 54359880018
| Серия | KP35 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984014117 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 762328-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 762328-0003, 762328-5003, GT1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 93060
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286394384 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volvo V70 II 2005-2008. Артикул 762060-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 762060-0006, 762060-5006, GTB2056VLM |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Subaru Forester II 2003-2008. Артикул 8M04-400-D24
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 8G17-300-032
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1749VA |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 8G17-30M-667
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 8M02-200-886
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD02H207VT |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 54399880022
| Серия | BV39 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV39A-0022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984000264 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 8G12-300-885
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen Jumper II 2011-2026. Артикул 798128-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 798128-0004, 798128-5004, GTB1749VK |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volvo S80 I 2003-2006. Артикул 8M04-400-287
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD04L-14T |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 53039880207
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV43A-0129, BV43A-0137, BV43A-0207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984017132 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 93135
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286400665 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул EGR-AU-023
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | Без AGR-радиатора |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | EGR-AU-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048873095 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 8B35-200-062
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | KP35 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35 для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 54359980033
| Серия | KP35 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984015824 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Superb II 2010-2015. Артикул 775517-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 775517-0002, 775517-5002, 775517-9002S, GTC1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 780502-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro4/Euro5, норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 780502-0001, 780502-5001, GTB1752VLK |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 54399880054
| Серия | BV39 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV39E-0054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001070 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 8L03-400-H55
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 760774-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 760774-0003, 760774-5003, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2006-2011. Артикул 767378-5014S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 767378-0014, 767378-5014, GTB1749VK |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул 030 TC 14156 000
| Вес нетто | 4380,0 г |
| Длина упаковки | 30,5 см |
| Ширина упаковки | 25,50 см |
| Высота упаковки | 20,50 см |
| Только в соединении с | 030TA14156000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 030 TA 14156 000, 030 TM 14156 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026831083 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 8G15-200-055
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1544S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 454231-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454231-0010, 454231-5010, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 10-80430-SX
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699142517 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K03 для Volkswagen Passat CC I 2011-2012. Артикул 53039880459
| Серия | K03 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | K032074DAB42-459 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984018573 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.