Клапан впускной (Страница 369)
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул R4682/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 107,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,07 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010674 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул R6415/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 115,2 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018403 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Citroen BX 1982-1994. Артикул V91280
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 109 мм |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065424 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул R6636/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2018-2023. Артикул R8043/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035852 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C3 II 2012-2016. Артикул R6805/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Длина | 92,55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372153 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул V039486
| Длина | 96,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212052 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул R6713/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067135 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Mahle для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 039 VE 31926 000
| Длина | 97 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954041 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 37,0 г |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 550965B
| Материал | Биметалл |
| Торговые номера | 82550965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960572783 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной 35.3x7x110.9 Stellox для Volvo S40 I 1999-2003. Артикул 01-23203-SX
| Длина | 111 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010741 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 551241B
| Материал | Биметалл |
| Длина | 110,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960573292 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Торговые номера | 82551241 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан двигателя впускной Mahle для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул 037 VE 31962 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635010450 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 44,0 г |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra H 2005-2014. Артикул R6304/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016331 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 550965B
| Материал | Биметалл |
| Торговые номера | 82550965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960572783 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул V205096
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206551557 |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул R6799/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26,55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372122 |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул R6514/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018205 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной 29.1x6x92 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 01-23328-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011977 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной 39.5x7.0x91.9 BGA для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул V033403
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210812 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной 32x6x100 Mahle для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 081 VE 31238 000
| Длина | 100,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026723883 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 32,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 41 г |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 460 1994-1996. Артикул R4716/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 111,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010933 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной, 28.5x6x95.7 BGA для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул V162390
| Длина | 95,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336468 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул R6411/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017925 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной ГРМ Freccia (Хромистая сталь) для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул R4292/XB
| Материал | Хромистая сталь |
| Длина | 108,5 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007322 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Ford Cargo I 2012-2026. Артикул 007 VE 31778 000
| Поверхность | Хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,0 мм |
| Длина | 124,7 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026932971 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 62 г |
Клапан впускной Corteco для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 551759B
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Торговые номера | 82551759 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960574077 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул V149481
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206385671 |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул V560011
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206313315 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.