Клапан впускной (Страница 375)
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для SEAT Cordoba I 1994-2002. Артикул V039530
| Длина | 94,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212281 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул V90107
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197061273 |
| Диаметр стержня клапана | 7,01 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,02 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул V95191
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963041 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 551241B
| Материал | Биметалл |
| Длина | 110,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960573292 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Торговые номера | 82551241 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной AE для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул V91771
| Длина | 136,60 мм |
| Диаметр стержня клапана | 10,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 49,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197069415 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной BGA для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2007-2011. Артикул V164590
| Длина | 100 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340205 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 550965B
| Материал | Биметалл |
| Торговые номера | 82550965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960572783 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Frey для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 706701401
Клапан двигателя впускной Mahle для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 037 VE 31962 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635010450 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 44,0 г |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул R6447/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,1 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018915 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 940 1990-1998. Артикул R4736/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 122,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011176 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Febi Bilstein для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 21020
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 89,5 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210207 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул R6560/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020437 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 109,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 31x5.5x88.7 Stellox для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 01-24353-SX
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул V94960
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197412662 |
Клапан впускной Mahle для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 039 VE 31926 000
| Длина | 97 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954041 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 37,0 г |
Клапан впускной Corteco для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул 551759B
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Торговые номера | 82551759 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960574077 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Frey для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 706701401
Клапан впускной (31.5*5.5*93.2) Stellox для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 01-24390-SX
Клапан впускной BGA для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул V991863
| Длина | 110 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215770 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан 28.6X6X102.2 впускной BGA для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул V164730
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340656 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул R4946/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012661 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной 31x5.5x88.7 Stellox для Lotus Elise II 2002-2010. Артикул 01-24353-SX
Клапан впускной BGA для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 40 9 160.4-30 D2066 2676 DT Spare Parts для MAN SÜ 2006-2009. Артикул 3.13011
| Вес | 122 г |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 160,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755706494 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Zentparts для Volvo S70 1997-2000. Артикул Z71455
| Длина | 96,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246932 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул R6439/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018328 |
| Длина | 88,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул R6690/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,25 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000066909 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,55 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной ГБЦ RED Line для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 15HY018
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
| Длина | 100 мм |
| Диаметр | 23 мм |
| Необходимое количество | 6 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.