Клапан впускной (Страница 386)
Клапан впускной Mahle для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 029 VE 30518 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 26,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,1 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525470 |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33,0 г |
Клапан впускной BGA для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул V095111
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206313339 |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул V98062
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457014 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для Fiat Bravo I 1996-2001. Артикул V171036
| Длина | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206053495 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 30,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной (31.5*5.5*93.2) Stellox для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 01-24390-SX
Клапан впускной BGA для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул V998718
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217989 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул V98093
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457328 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул R6771/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289371569 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 24,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Febi Bilstein для Renault Grand Scenic III 2011-2015. Артикул 175555
| Вес | 0,037 кг |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 24 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224755556 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 550965B
| Материал | Биметалл |
| Торговые номера | 82550965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960572783 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул V95198
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,15 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963140 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2013. Артикул V95073
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 37,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197953493 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул V095111
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206313339 |
Клапан двигателя впускной BGA (Хром-кремниевый сплав) для Opel Mokka I 2016-2019. Артикул V200001
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206552868 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 106,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул B19023
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114938 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V50 I 2006-2012. Артикул R6447/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,1 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018915 |
Клапан впускной BGA для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул V254711
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206339872 |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Vento 1997-1998. Артикул V039502
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212144 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 96,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 27.2x6x100.5 Stellox для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 01-23239-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 27,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011106 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Febi Bilstein для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 26525
| Вес | 0,039 кг |
| Длина | 102 мм |
| Парные артикулы | 26527 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816265252 |
Клапан впускной BGA для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул V511013
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206054317 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул V98093
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457328 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Febi Bilstein для Skoda Superb I 2005-2008. Артикул 21020
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 89,5 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210207 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной IN 45.5x9x163.6 Stellox для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 81-24622-SX
| Длина | 163,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 45,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276291461 |
| Угол седла клапана | 20 ° |
Клапан впускной BGA для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул V171006
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 113,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212748 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул R6715/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 34,17 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 104,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000900227 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Scania R 2004-2015. Артикул R6696/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 171,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000066961 |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
| Угол седла клапана | 20 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для Ford Focus II 2004-2012. Артикул V991933
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061810 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.