Клапан впускной (Страница 39)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул R6837/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 26,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373129 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Qubo I 2009-2019. Артикул R6502/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017949 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул V94370
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 35,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074266 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Octavia Tour 1997-2007. Артикул R4806/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 91,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011701 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул R6294/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,7 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 33,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016256 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Audi 80 III (B2) 1981-1986. Артикул R4199/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006615 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул R6620/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020963 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Honda Logo 1999-2002. Артикул R6232/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 118,6 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015747 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Jeep Patriot 2008-2017. Артикул R6811/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 113,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372306 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW i8 I 2014-2020. Артикул R6948/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229208 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул R6570/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020536 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул R6294/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,7 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 33,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016256 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Harrier I (XU10) 2000-2003. Артикул R6294/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,7 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 33,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016256 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул R6900/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375246 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул R6900/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375246 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 208 I 2013-2019. Артикул R6936/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26,39 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228522 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi 200 II (C3) 1986-1991. Артикул R4521/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009333 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для MINI Clubman I (R55) 2010-2010. Артикул R6728/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,06 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067289 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул R6948/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229208 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул R6145/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 122,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014160 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул R6900/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375246 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B19019
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114891 |
Клапан впускной (30,45x5x87,3) Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул R8007/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 87,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 30,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034732 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул R6092/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 107,1 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013637 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 35,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для SsangYong Kyron I 2010-2015. Артикул V94370
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 35,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074266 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi L400 2001-2005. Артикул R6795/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 132 мм |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372580 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Orion III 1992-1993. Артикул R4998/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 97,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012968 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул R6776/SARNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,7 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289371682 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул R6368/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 120 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017987 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 32,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул B19020
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114907 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.