Клапан впускной (Страница 396)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул R6916/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221561 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 35.3x7x110.9 Stellox для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 01-23203-SX
| Длина | 111 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010741 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул V98010
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197456499 |
Клапан впускной 29.1x6x92 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 01-23328-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011977 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул V95191
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963041 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Caddy II 1995-2000. Артикул R4804/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 94,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 34,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011688 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул V851291
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206377270 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул R6250/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017390 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Fusion I 2002-2008. Артикул R4996/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 97 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012944 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 31.1x6x87.5 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 01-23347-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 87,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012158 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Kadett C 1975-1977. Артикул V35007
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 123,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197060160 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 42,03 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,99 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул V95085
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 102,40 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр головки клапана | 33,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671267 |
| Диаметр стержня клапана | 5,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 29.1x6x92 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 01-23328-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011977 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 550965B
| Материал | Биметалл |
| Торговые номера | 82550965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960572783 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул R3728/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000003805 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул Z71455
| Длина | 96,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246932 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 27.2x6x100.5 Stellox для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 01-23239-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 27,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011106 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Corteco для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 551759B
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Торговые номера | 82551759 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960574077 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Saab 9-3 II 2008-2015. Артикул R6308/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Длина | 102,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 35,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015440 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Stellox для Volkswagen Touran I 2006-2009. Артикул 01-23125-SX
| Длина | 92,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009967 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул V95191
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963041 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Sasic для Volvo S40 I 1999-2003. Артикул 1604001
| Длина | 110,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Для оригинального номера | 7701471702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872401113 |
Клапан впускной BGA для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул V596711
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360050 |
Клапан впускной 34x7x103 Stellox для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 01-23109-SX
| Длина | 103 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009806 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Frey для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1986-1991. Артикул 706701401
Клапан впускной FAI AutoParts для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул IV95278
| Диаметр головки клапана | 26,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Mahle для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 007 VE 30756 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026604076 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул R6690/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,25 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000066909 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,55 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул V94390
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 119,40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 36,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074440 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra F 1991-1996. Артикул R4592/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,8 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 41,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009883 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.