Клапан впускной (Страница 404)
Клапан впускной Master KIT для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 77BV340
Клапан впускной Zikmar для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул Z17442R
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул 77BV415
Клапан впускной Zikmar для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул Z17491R
Клапан впускной Master KIT для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 77BV094
Клапан впускной NSP для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул NSPRS76N12
| Вес | 0.27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000179438 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Клапан впускной Zikmar для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул Z17566R
Клапан впускной Master KIT для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул 77BV087
Клапан впускной AMD для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул AMDHDVL21
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735172480 |
Клапан впускной Master KIT для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 77BV152
| Вес | 0.045 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943723 |
| Длина упаковки | 102 мм |
| Ширина упаковки | 29 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул Z17413R
Клапан впускной Master KIT для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 77BV375
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 77bv156
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943747 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 77BV065
Клапан впускной Master KIT для SEAT Toledo I 1994-1996. Артикул 77BV502
Клапан впускной Master KIT для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 77bv156
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943747 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной AMD для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул AMD.HDVL11
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735129835 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 32 мм |
Клапан впускной Zikmar для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул Z17561R
Клапан впускной Master KIT для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 77BV024
Клапан впускной Master KIT для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 77bv120
| Вес | 0.482 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943556 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Zikmar для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул Z17452R
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 77bv081
Клапан впускной Master KIT для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 77BV443
Клапан впускной Master KIT для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 77BV161
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул 77bv035
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943112 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Master KIT для Fiat Stilo I 2002-2008. Артикул 77BV402
Клапан впускной Master KIT для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 77BV338
Клапан впускной NSP для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул NSPRS76N24
| Вес | 0.7 кг |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188669 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 700 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул 77BV065
Клапан впускной Zikmar для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул Z17442R
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.