Клапан впускной (Страница 472)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул R6916/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221561 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 35.0X8.0X110.1 BGA для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул V998849
| Длина | 110,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220286 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2013. Артикул R6439/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018328 |
| Длина | 88,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Opel Astra J 2009-2015. Артикул V200263
| Длина | 96,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206548854 |
| Диаметр головки клапана | 30,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной BGA для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул V998902
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220477 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул V998902
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220477 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Sasic для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 1604001
| Длина | 110,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Для оригинального номера | 7701471702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872401113 |
Клапан впускной Sasic для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 1604001
| Длина | 110,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Для оригинального номера | 7701471702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872401113 |
Клапан впускной Corteco для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 551759B
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Торговые номера | 82551759 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960574077 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул R6411/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017925 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Frey для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 706701401
Клапан впускной (31.5*5.5*93.2) Stellox для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 01-24390-SX
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул V94960
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197412662 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для MAN TGA 2001-2026. Артикул V95029
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 141 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197517527 |
| Диаметр стержня клапана | 6,97 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Febi Bilstein для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 21020
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 89,5 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210207 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Intervalves для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 2045.009
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 7562120450095 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина стержня клапана | 95 мм |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул V998902
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220477 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Intervalves для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 2045.009
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 7562120450095 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина стержня клапана | 95 мм |
Клапан впускной Corteco для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 551759B
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Торговые номера | 82551759 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960574077 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул V95191
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963041 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Sasic для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 1604001
| Длина | 110,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Для оригинального номера | 7701471702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872401113 |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул V969601
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206327725 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул V94960
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197412662 |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 551241B
| Материал | Биметалл |
| Длина | 110,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960573292 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Торговые номера | 82551241 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул V016718
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359870 |
Клапан впускной 32х5.5х109.4 Stellox для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 01-24417-SX
| Вес | 0,045 кг |
| Длина | 109,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276678095 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул V016718
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359870 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул V94533
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197119233 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной 30x5.5x92.3 Stellox для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2002. Артикул 01-23054-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009257 |
Клапан впускной 32х5.5х109.4 Stellox для Toyota Yaris II 2007-2011. Артикул 01-24417-SX
| Вес | 0,045 кг |
| Длина | 109,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276678095 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.