Клапан впускной (Страница 571)
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул PV1690
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 115,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262054 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,500 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,000 мм |
Клапан впускной BGA для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул V166360
| Длина | 109,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345378 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Kadett E 1987-1991. Артикул R4572/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009746 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул V331033
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212977 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул R4952/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012685 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул R6036/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013262 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Volvo 440 1991-1996. Артикул V510201
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213066 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 40,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной 30.4x7x102.5 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул R4780/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 102,5 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 30,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011497 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан 31.2X5X101.4 впускной BGA для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул V996022
| Длина | 101,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206065177 |
Клапан впускной BGA для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул V596663
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279352 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault 19 II 1991-1995. Артикул R4221/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 38,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006752 |
| Длина | 111,5 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул V998924
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345965 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PV1252
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260159 |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,900 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,900 мм |
Клапан впускной BGA для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул V331033
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212977 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
Клапан впускной 35.5x6x107.1 IN BGA для Peugeot 407 2004-2010. Артикул V991595
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060028 |
Клапан впускной BGA для Fiat Idea 2005-2016. Артикул V166260
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345019 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул R6428/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017789 |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул PV1257
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,200 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 33,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260173 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 480 1986-1989. Артикул R4221/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 38,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006752 |
| Длина | 111,5 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen LN 1984-1986. Артикул R4228/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 34,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 112,8 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006837 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан двигателя впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Carina E 1995-1997. Артикул PV1051
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 87,500 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259368 |
| Диаметр головки клапана | 31,000 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PV1373
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,500 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260623 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул V998712
| Диаметр головки клапана | 30,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 123,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206066969 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул PV1413
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,100 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр головки клапана | 26,900 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260838 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул PV1148
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,00 мм |
| Длина | 105,70 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259764 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул PV1385
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 91,900 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,600 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,970 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260708 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул R6087/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 96,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013583 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 37x6x109.4 BGA для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул V166320
| Длина | 109,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345194 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PV1373
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,500 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260623 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул R6087/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 96,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013583 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.