Клапан впускной (Страница 578)
Клапан впускной FAI AutoParts для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул IV95138
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,6 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049298361 |
Клапан впускной BGA для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул V165700
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул PV1871
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 97,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262276 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 32,000 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
Клапан впускной BGA для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул V165620
| Длина | 104,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342636 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул V998739
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218405 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул IV95106
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,4 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281936 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Audi 100 III (C3) 1986-1991. Артикул IV39123
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,1 мм |
| Для оригинального номера | 069109601F |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049039704 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной BGA для Ford Focus II 2004-2012. Артикул V531021
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213479 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул IV39123
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,1 мм |
| Для оригинального номера | 069109601F |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049039704 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Pajero Pinin 2000-2007. Артикул PV1570
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261576 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул R7063/SARNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,2 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375307 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул V162840
| Длина | 106,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206337182 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул V537505
| Длина | 111,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206056755 |
Клапан впускной FAI AutoParts для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул IV95162
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049289628 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,1 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
Клапан впускной Vika для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 11390501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729671730 |
Клапан впускной FAI AutoParts для Peugeot 206 1998-2000. Артикул IV531007
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049179233 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,7 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул V165400
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342049 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Vika для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 11390601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729671747 |
Клапан впускной BGA для Ford Orion I 1983-1986. Артикул V018392
| Длина | 135 мм |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044424 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул V996045
| Длина | 106,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206065818 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,9 мм |
Клапан впускной 35.5X8X115.2 BGA для Fiat Strada 2003-2021. Артикул V991577
| Длина | 115,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной 35.5X8X115.2 BGA для Opel Astra H 2004-2010. Артикул V991577
| Длина | 115,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной 35.5X8X115.2 BGA для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул V991577
| Длина | 115,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной BGA для Volkswagen New Beetle I (A4) 2008-2010. Артикул V165280
| Длина | 89 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341776 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 640 VE 31146 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 106,4 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026576359 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 45 г |
Клапан впускной BGA для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул V162840
| Длина | 106,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206337182 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 35.5X8X115.2 BGA для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул V991577
| Длина | 115,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной BGA для Kia Rio II 2006-2011. Артикул V165700
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул V996045
| Длина | 106,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206065818 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,9 мм |
Клапан впускной BGA для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул V162840
| Длина | 106,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206337182 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.