Клапан впускной (Страница 606)
Клапан впускной Febi Bilstein для BMW 8 I (E31) 1990-1996. Артикул 12814
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6,94 мм |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
Клапан впускной BGA для Audi A8 III (D4) 2013-2018. Артикул V165130
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206362696 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf II 1982-1992. Артикул V033282
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046916 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул V537853
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213899 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 760 1982-1992. Артикул R4313/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007551 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной NE (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 147087000100
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Торговые номера | 5624000000 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086072049 |
Клапан впускной BGA для Peugeot 405 1987-1995. Артикул V537686
| Длина | 106,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057035 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул V162840
| Длина | 106,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206337182 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 26.8X6X95.2 BGA для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул V165060
| Длина | 95,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341462 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Volvo V50 I 2007-2010. Артикул V998739
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218405 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул V163530
| Длина | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338080 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Ascona A 1972-1975. Артикул R4657/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,9 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010476 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной NE (Хром-кремниевый сплав) для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 147087000100
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Торговые номера | 5624000000 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086072049 |
Клапан впускной Mahle для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 029 VE 31960 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 98,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026958148 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной BGA для MINI Hatch II (R56) 2006-2010. Артикул V998739
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218405 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 021 VE 31060 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579695 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной BGA для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул V163990
| Длина | 104 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338851 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул R4657/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,9 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010476 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул V998739
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218405 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул V163160
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206337540 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Zikmar для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул Z17596R
Клапан впускной ZZVF для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул GRA137020
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной Zikmar для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул Z17596R
Клапан впускной ZZVF для Lexus RX II 2003-2008. Артикул GRA71120
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной ZZVF для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул GRA71120
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной CGA для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 06D109601M
Клапан впускной ZZVF для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул GRA137020
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной ZZVF для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул GRA137020
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной ZZVF для Lexus GS III 2005-2012. Артикул GRA13731
Клапан впускной Zikmar для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул Z17596R
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.