Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 61)

НАЙДЕНО: 20089 ТОВАРОВ
стр. 61 из 670
292₽

Клапан впускной BGA для ВАЗ Нива, 4x4 1993-1999. Артикул V537746

BGA · Великобритания
Артикул: V537746
363 ШТ
390₽
550₽
526₽

Клапан впускной AMD для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул AMDHDVL35

AMD
Артикул: AMDHDVL35
43 ШТ
306₽

Клапан впускной BGA для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул V998764

BGA · Великобритания
Артикул: V998764
11 ШТ
588₽
647₽

Клапан впускной OSSCA для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 52911

OSSCA · Китай
Артикул: 52911
100 ШТ
327₽

Клапан впускной 35.5x8x115.2 Stellox (биметалл) для Fiat Sedici 2006-2011. Артикул 01-23220-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23220-SX
2 ШТ
155₽

Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул B18998

Borsehung · Германия
Артикул: B18998
133 ШТ
366₽

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул V94398

AE · США
Артикул: V94398
374 ШТ
873₽
396₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Adam I 2014-2018. Артикул R6990/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6990/SNT
31 ШТ
837₽

Клапан впускной Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 01-23325-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23325-SX
2 ШТ
122₽
608₽
662₽
175₽

Клапан впускной Zentparts для Renault Modus I 2004-2012. Артикул Z71415

Zentparts · Германия
Артикул: Z71415
416 ШТ
488₽

Клапан впускной Stellox для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 01-23325-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23325-SX
2 ШТ
122₽
396₽

Клапан впускной Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 11090176101

Vika · Китай
Артикул: 11090176101
559 ШТ
200₽

Клапан впускной BGA для Opel Grandland X I 2018-2026. Артикул V203632

BGA · Великобритания
Артикул: V203632
312 ШТ
678₽
521₽

Клапан впускной OSSCA для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 18020

OSSCA · Китай
Артикул: 18020
118 ШТ
290₽

Клапан впускной BGA для Opel Combo C 2004-2012. Артикул V998916

BGA · Великобритания
Артикул: V998916
101 ШТ
362₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 309 I 1989-1990. Артикул R4456/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R4456/SCR
72 ШТ
361₽

Клапан впускной Vika для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 11090175801

Vika · Китай
Артикул: 11090175801
392 ШТ
183₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул R6163/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R6163/SCR
369 ШТ
773₽

Клапан впускной Zentparts для Volvo FL III 2013-2026. Артикул Z71533

Zentparts · Германия
Артикул: Z71533
26 ШТ
125₽

Клапан впускной Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 11090176401

Vika · Китай
Артикул: 11090176401
360 ШТ
210₽

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи