Клапан впускной (Страница 639)
/brand/sampa/sampa-010.1504-d8JZRA4.jpeg)
Клапан впускной Sampa для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 010.1504
Sampa · ТурцияSampa — Sampa (Турция)
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281288742 |
/brand/ashika/ashika-15DW000-mBYg0pp.jpeg)
Клапан впускной ASHIKA для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 15DW000
ASHIKA · ИталияASHIKA — Japanparts group (Италия)
| Диаметр 1 | 35,5 мм |
| Общая длина | 110,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001931921 |
| Диаметр 2 | 5,5 мм |
/brand/ae/ae-V94180-jwb9ywg.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул V94180
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 106,7 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197072705 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
/brand/freccia/freccia-R7088-SARNT-HCtEh2m.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул R7088/SARNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Вид топлива | Био-Горючее |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036040 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,7 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
/brand/stellox/stellox-0123347SX-JQJ7PZF.jpeg)
Клапан впускной 31.1x6x87.5 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 01-23347-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 87,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012158 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/stellox-0124373SX-KaE0fIe.jpeg)
Клапан впускной 30x5x97 Stellox для Citroen C4 I 2008-2011. Артикул 01-24373-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул V94180
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 106,7 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197072705 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
/brand/bga/845520194605635.jpeg)
Клапан впускной BGA для Volkswagen Lupo 2000-2005. Артикул V998718
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217989 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
/brand/et-engineteam/et-engineteam-VI0079-erhdWYt.jpeg)
Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул VI0079
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8592779006649 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-32333-jnks4aG.jpeg)
Клапан впускной Febi Bilstein для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 32333
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,035 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 100,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323334 |
/brand/ae/ae-V91332-UJp79LN.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул V91332
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065905 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,97 мм |
/brand/stellox/stellox-0123332SX-Ql7a8VR.jpeg)
Клапан впускной 35.7x5.5x110.5 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 01-23332-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012004 |
/brand/ae/845520160893430.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Combo B 1994-2001. Артикул V91959
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,60 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197070701 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 38,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/stellox-0123158SX-nl8Lmf7.jpeg)
Клапан впускной 30x6x110.2 Stellox для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 01-23158-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010291 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 110 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
/brand/intervalves/845520580392449.jpeg)
Клапан впускной Intervalves для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 2262.032
| Номер EAN/Штрих-код | 7562122620328 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 44 ° |
| Диаметр головки клапана | 41,8 мм |
| Длина стержня клапана | 103,8 мм |
/brand/stellox/stellox-0123108SX-YJCv9ws.jpeg)
Клапан впускной Stellox для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул 01-23108-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 103 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009790 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
/brand/stellox/stellox-0123245SX-qPmPBNb.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 01-23245-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011168 |
/brand/stellox/stellox-0123311SX-VUMroGz.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 01-23311-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011823 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
/brand/ae/845520160893777.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул V94390
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 119,40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 36,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074440 |
Клапан впускной Stellox для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 01-23311-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011823 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Intervalves для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 2262.032
| Номер EAN/Штрих-код | 7562122620328 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 44 ° |
| Диаметр головки клапана | 41,8 мм |
| Длина стержня клапана | 103,8 мм |
Клапан впускной Stellox для Citroen C2 2003-2012. Артикул 01-23245-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011168 |
Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул VI0079
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8592779006649 |
/brand/stellox/stellox-0123215SX-w3EH59E.jpeg)
Клапан впускной 35x6x106 Stellox для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 01-23215-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010864 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 106 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/bga/bga-V991463-iS6klGW.jpeg)
Клапан впускной BGA для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул V991463
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 103,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 42,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206059749 |
/brand/freccia/freccia-R7033-SARCR-LxxTi02.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 30x5x97 Stellox для Peugeot 3008 II 2019-2024. Артикул 01-24373-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул V94390
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 119,40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 36,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074440 |
/brand/ae/845520160893528.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул V94089
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,70 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 35,90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197071876 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
/brand/ae/845520160892974.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 780 1986-1990. Артикул V90321
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197062638 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 36,13 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,96 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.
