Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 644)

НАЙДЕНО: 20078 ТОВАРОВ
стр. 644 из 670

Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул VI0079

ET ENGINETEAM
Артикул: VI0079
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 185₽

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Partner III 2019-2026. Артикул V80020

AE · США
Артикул: V80020
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 590₽

Клапан впускной Stellox для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 01-23066-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23066-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
660₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул R7033/SARCR

Freccia · Италия
Артикул: R7033/SARCR
НЕТ В НАЛИЧИИ
774₽

Клапан впускной Sasic для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул 9480560

Sasic · Франция
Артикул: 9480560
НЕТ В НАЛИЧИИ
734₽

Клапан впускной Febi Bilstein для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2011. Артикул 32185

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32185
НЕТ В НАЛИЧИИ
831₽

Клапан впускной Mahle для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 021 VE 31772 000

Mahle · Германия
Артикул: 021 VE 31772 000
НЕТ В НАЛИЧИИ
446₽

Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул VI0079

ET ENGINETEAM
Артикул: VI0079
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 185₽

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra F 1992-2001. Артикул V91959

AE · США
Артикул: V91959
2 ШТ
1 700₽

Клапан впускной Febi Bilstein для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 32333

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32333
НЕТ В НАЛИЧИИ
431₽

Клапан впускной Mahle для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 081 VE 31922 000

Mahle · Германия
Артикул: 081 VE 31922 000
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 770₽

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул V94390

AE · США
Артикул: V94390
2 ШТ
2 045₽

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW 5 III (E34) 1990-1992. Артикул V91420

AE · США
Артикул: V91420
1 ШТ
1 625₽

Клапан впускной Mahle для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 029 VE 30898 100

Mahle · Германия
Артикул: 029 VE 30898 100
4 ШТ
1 580₽

Клапан впускной 31.1x6x87.5 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 01-23347-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23347-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
470₽

Клапан впускной 39.5x6x94 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 01-23327-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23327-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
711₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул R7088/SARNT

Freccia · Италия
Артикул: R7088/SARNT
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 575₽

Клапан впускной Stellox для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 01-23125-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23125-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
624₽

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 940 1998-1998. Артикул V95164

AE · США
Артикул: V95164
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 695₽

Клапан впускной Mahle для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2007. Артикул 081 VE 31922 000

Mahle · Германия
Артикул: 081 VE 31922 000
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 770₽

Клапан впускной Stellox для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 01-23311-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23311-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
443₽

Клапан двигателя впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул R4660/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R4660/SNT
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 000₽

Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул VI0079

ET ENGINETEAM
Артикул: VI0079
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 185₽

Клапан впускной 30x5x97 Stellox для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 01-24373-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24373-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
625₽

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2023. Артикул R6968/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R6968/SCR
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 040₽

Клапан впускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen LT I 1978-1992. Артикул V91343

AE · США
Артикул: V91343
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 060₽

Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул VI0079

ET ENGINETEAM
Артикул: VI0079
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 185₽

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 940 1990-1998. Артикул V90321

AE · США
Артикул: V90321
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 500₽

Клапан впускной DT Spare Parts для Neoplan Skyliner 2004-2026. Артикул 3.13012

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 3.13012
НЕТ В НАЛИЧИИ
825₽

Клапан впускной Stellox для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 01-24384-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24384-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
684₽

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи