Клапан впускной (Страница 76)
Клапан впускной Master KIT для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 77BV498
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1983-1993. Артикул 77BV009
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул V163720
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338172 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 87,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
Клапан впускной OSSCA для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 52911
| Наружный диаметр | 27,2 мм |
| Длина | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093529113 |
Клапан впускной Zentparts для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул Z71423
| Длина | 107,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246611 |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Master KIT для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул 77BV089
Клапан впускной Master KIT для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул 77BV181
Клапан впускной OSSCA для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 52911
| Наружный диаметр | 27,2 мм |
| Длина | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093529113 |
Клапан впускной 39.4x6.0x94.0 IN BGA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул V991759
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060660 |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул 77BV293
Клапан впускной Vika для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул 11091793401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609689 |
Клапан впускной 28.1x5.97x99.3 Stellox для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 01-24349-SX
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул R6185/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014412 |
| Длина | 100,95 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 28.55x5.94x95.7 Stellox для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 01-24358-SX
Клапан впускной AMD для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул R6185/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014412 |
| Длина | 100,95 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул V560011
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206313315 |
Клапан впускной 28.8x5x105.7 Stellox для Peugeot Partner II 2010-2026. Артикул 01-24370-SX
Клапан впускной Master KIT для BMW 7 III (E38) 1998-1998. Артикул 77BV079
Клапан впускной BGA для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул V203632
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206519854 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi Coupe II (B3) 1992-1996. Артикул R4808/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011725 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул R6212/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015587 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Zikmar для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул Z17404R
Клапан впускной OSSCA для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 24749
| Наружный диаметр | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247499 |
| Длина | 100,9 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан впускной NSP для Ford Focus III 2010-2019. Артикул NSPRS76N41
| Номер EAN/Штрих-код | 2009999340409 |
Клапан впускной Quattro Freni для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул QF02A00003
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 120x35x40 мм |
Клапан впускной Master KIT для Fiat Stilo I 2005-2008. Артикул 77bv115
| Вес | 0.177 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943525 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Master KIT для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 77BV177
Клапан впускной Borsehung для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул B19019
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114891 |
Клапан впускной AMD для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.