Втулки стабилизатора (Страница 188)
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул 30-14 615 0001
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Торговые номера | MSB0158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074537183 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Renault Master II 2003-2010. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул MP-1173
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116946792 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Toyota Century I (G40) 1982-1996. Артикул 89-98116-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276454491 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 79-00840-SX
| Общая длина | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 0207-003
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул BS20286
| Диаметр | 14 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул BS20239
| Диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул B8159
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Toyota Crown VI (S110) 1980-1983. Артикул 89-98116-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276454491 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внешняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 511553
| Торговые номера | GRM11553 |
| Для оригинального номера | 124 323 23 85 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910665 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1998-2018. Артикул BZSB-463F
| Вес | 0,223 кг |
| Внутренний диаметр | 37,5 мм |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059631 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Subaru Leone III 1984-1994. Артикул MP-648
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943623 |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул GM-1070
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743517 |
Втулка стабилизатора CTR задняя правая/левая для Lexus GX II 2010-2023. Артикул GV0541
| Вес | 55 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199332 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 125 г |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул GM-1797
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442782 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 863806
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978198955 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул GM-1170
| Вес | 0,03 кг |
| Длина 2 | 25 мм |
| Длина | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 1 | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244492 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Kia Proceed I 2009-2012. Артикул GM-1687
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798555 |
Втулка стабилизатора 4U передняя левая для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул LR-P-12926
Втулка стабилизатора Sidem задняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 887905
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978264537 |
| Высота | 41 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя левая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 845822
| Длина | 60 мм |
| Парные артикулы | 845823 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212354 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора 4U передняя для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул MT-SB-00364
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Диаметр | 21 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 43 мм |
Втулка стабилизатора BSG задняя правая/левая внешняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BSG 90-700-025
| Номер компонента | BSG 90-700-025 |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Торговые номера | 90700025, BSG 90700025, BSG90700025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105153 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 513111
| Для оригинального номера | 48818-02060 |
| Торговые номера | GRM13111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637916520 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул BS10011
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 2300046
| Для оригинального номера | 517258 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Диаметр стабилизатора | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424334 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 42 мм |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул BSG 90-700-103
| Номер компонента | BSG 90-700-103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105924 |
| Торговые номера | 90700103, BSG 90700103, BSG90700103 |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул BSG 70-700-085
| Диаметр | 20 мм |
| Для оригинального номера | Part/Oe 5081P3 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер компонента | BSG 70-700-085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822090565 |
| Торговые номера | 70700085, BSG 70700085, BSG70700085 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул GM-1488
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757835 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 1 | 15 мм |
| Длина 2 | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.