Клапан выпускной (Страница 427)
Клапан выпускной NSP для Renault Megane III 2008-2016. Артикул NSP077701473354
| Вес | 0.063 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000151052 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 63 мм |
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул 77BV275
Клапан выпускной Zikmar для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул Z17519R
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул Z17530R
Клапан выпускной NSP для Renault Modus I 2004-2012. Артикул NSP077701473354
| Вес | 0.063 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000151052 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 63 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул 77BV057
| Вес | 0.094 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944218 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 77bv155
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 77BV275
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 77BV275
Клапан выпускной Master KIT для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 77bv194
Клапан выпускной AMD для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул AMD.HDVL27
Клапан выпускной Master KIT для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 77bv049
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944171 |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 77BV166
Клапан выпускной Zikmar для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул Z17512R
Клапан выпускной Zikmar для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул Z17586R
Клапан выпускной Master KIT для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 77bv155
Клапан выпускной Zikmar для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул Z17473R
| Номер EAN/Штрих-код | 2009998004753 |
Клапан выпускной AMD для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул AMD.HDVL27
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 77bv155
Клапан выпускной Zikmar для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул Z17530R
Клапан выпускной Master KIT для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 77bv155
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi Pajero II 1993-1999. Артикул Z17327R
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул Z17530R
Клапан выпускной Zikmar для Renault Master III 2010-2026. Артикул Z17444R
Клапан выпускной Master KIT для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 77BV095
Клапан выпускной Master KIT для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 77BV095
Клапан выпускной Master KIT для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 77BV166
Клапан выпускной Master KIT для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 77BV166
Клапан выпускной Master KIT для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 77BV030
Клапан выпускной Master KIT для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 77bv038
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.