Клапан выпускной (Страница 513)
Клапан выпускной CGA для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2010. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул Z17428R
Клапан выпускной Master KIT для Daewoo Musso I 1999-2002. Артикул 77bv044
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 77BV114
| Вес | 0.621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944485 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул Z17510R
Клапан выпускной Master KIT для Lotus Elise I 1995-2000. Артикул 77bv178
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул Z17433R
Клапан выпускной Master KIT для Rover Streetwise I 2003-2005. Артикул 77BV494
Клапан выпускной Zikmar для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул Z17585R
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2006-2011. Артикул 77BV068
Клапан выпускной Zikmar для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул Z17483R
Клапан выпускной Zikmar для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул Z17421R
Клапан выпускной Master KIT для Volvo S60 II 2012-2018. Артикул 77BV109
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул Z17584R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул Z17416R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул Z17583R
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул Z17432R
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C3 Aircross I 2017-2024. Артикул Z17584R
Клапан выпускной Zikmar для Kia Soul II 2014-2019. Артикул Z17594R
Клапан выпускной Master KIT для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 77BV109
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул Z17432R
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 77BV399
Клапан выпускной Master KIT для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 77BV131
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944553 |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул 77bv034
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944102 |
Клапан выпускной AMD для Renault Talisman I 2015-2022. Артикул AMDHDVL82
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул Z17415R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул Z17483R
Клапан выпускной Zikmar для Volvo S70 I 1997-2000. Артикул Z17432R
Клапан выпускной Zikmar для Kia Rio III 2011-2017. Артикул Z17594R
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул Z17584R
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.