Клапан выпускной (Страница 633)
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Speedster 2000-2005. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Astra G 2000-2005. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул PV1406
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260784 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Mahle для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 039 VA 30981 100
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725115 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,6 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Клапан выпускной Mahle для Citroen AX 1986-1997. Артикул 031 VA 30320 000
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026548813 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 112,6 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 60 г |
Клапан выпускной OE Germany (биметалл) для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 01 0520 654001
| Материал | Биметалл |
| Длина | 106,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304316672 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 148050000100
| Материал | Биметалл |
| Длина | 100,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086073671 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Торговые номера | 5750000000 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 148050000100
| Материал | Биметалл |
| Длина | 100,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086073671 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Торговые номера | 5750000000 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул EV29456
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049078277 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,9 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул EV171053
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049178809 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,2 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 22,4 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул EV171004
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049076556 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,6 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул EV181021
| Длина | 97,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049178847 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул EV33416
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049077133 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,2 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул EV33416
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049077133 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,2 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Opel Astra J 2009-2015. Артикул EV95187
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,4 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049379916 |
Клапан двигателя выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул PV1195
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 88,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259948 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул PV1710
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 115,000 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262122 |
| Диаметр стержня клапана | 8,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,500 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул EV33416
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049077133 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,2 мм |
Клапан выпускной Mahle для MINI Hatch II (R56) 2006-2010. Артикул 039 VA 30981 100
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725115 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,6 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Клапан выпускной Mahle для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 039 VA 30981 100
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725115 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,6 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.