Что такое фаркоп (тягово-сцепное устройство)?
«Ох, нелегкая это работа – из болота тащить бегемота». Помните, как когда-то Вы сопереживали персонажам этой детской сказки? Героям было бы гораздо легче решить эту задачу, если бы в их распоряжении был современный автомобиль, оснащенный современным фаркопом.
Устройство фаркопа
Фаркоп - это тягово-сцепное устройство (ТСУ), предназначенное для буксировки транспортным средством легковых прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, содержащее сцепной шар, устанавливаемый на тяговом автомобиле, и сцепную головку, устанавливаемую на дышле прицепа. Сцепной шар на кронштейне крепится к нижней части автомобиля (кузову или раме).
Прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем, предназначенное для движения в сцепке с автомобилем. Прицепы делятся на легкие и тяжелые. Легкие прицепы имеют разрешенноую максимальную массу не более 750 кг. Тяжелые - более 750 кг. Все прицепы обязательно оснащаются тормозной системой. Для правильного выбора фаркопа важно учитывать такие характеристики:
- Снаряженная масса прицепа — это его собственный вес с запасным колесом (если входит в комплектацию) без груза.
- Разрешенная максимальная, или полная, масса — вес снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.
Для буксировки прицепа автомобиль должен быть оборудован специальным тягово-сцепным устройством со штепсельной розеткой для питания электрооборудования прицепа. Устройство фаркопа, таким образом, включает в себя и электрику -
