Защита картера двигателя (Страница 145)
/brand/tcc/ZKTCC00449.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 7 Pro 2020-2026. Артикул ZKTCC00449
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
/brand/tcc/ZKTCC00521.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Isuzu D-Max III 2019-2026. Артикул ZKTCC00521
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0D |
/brand/tcc/ZKTCC00638K.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, двигателя правая - ГРМ и левая - КПП, топливопровода, бака, адсорбера Jaecoo J7 2023-2026. Артикул ZKTCC00638K
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 1.6T 2WD |
/brand/motodor/7cd2f27180bc889ad00cc5dc80222b91.jpg)
Защита Мотодор для картера двигателя Daewoo Novus 2012-2026. Артикул 20504
Мотодор · РоссияМотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 41,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 6 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=5.9, 7.6, 11.0, Дизельный |
| Размер | 970x965 мм |
| Прочее | Отверстие для слива масла картера, устанавливается на автомобили кроме модификации CC4CT |
/brand/motodor/nivovov7242sc2k8r3e4423pyyx2uyo9.jpg)
Защита алюминиевая Мотодор для электроусилителя руля GAC GS8 2023-2026. Артикул 347802
Мотодор · РоссияМотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 3,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0 Бензиновый |
| Размер | 718x367 мм |
| Прочее | Устанавливается совместно с защитой двигателя |
/brand/tcc/ZKTCC00662.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора BAIC Beijing BJ40 2023-2026. Артикул ZKTCC00662
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0L 4WD |
/brand/tcc/ZKTCC00548.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК JAC T6 4WD 2021-2026. Артикул ZKTCC00548
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T, бензин |
/brand/tcc/ZKTCC00526.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Exeed VX 2021-2026. Артикул ZKTCC00526
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 4WD |
/brand/tcc/ZKTCC00621K.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, топливопровода, бака и заднего редуктора Changan UNI-K 2023-2026. Артикул ZKTCC00621K
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 2.0 4WD |
/brand/tcc/ZKTCC00188.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Jaguar XF II 4WD 2015-2026. Артикул ZKTCC00188
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 |
/brand/tcc/ZKTCC00522.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего моста Isuzu D-Max III 2019-2026. Артикул ZKTCC00522
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0D |
/brand/tcc/ZKTCC00184-.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Jaguar XF II 2015-2026. Артикул ZKTCC00184
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
/brand/tcc/ZKTCC00170-.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Audi Q7 II (4M) (с подруливающей подвеской) 2015-2026. Артикул ZKTCC00170
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 3.0T |
/brand/tcc/ZKTCC00452-.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Carnival IV 2021-2026. Артикул ZKTCC00452
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.2D 2WD |
/brand/tcc/ZKTCC00048-.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул ZKTCC00048
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
/brand/tcc/ZKTCC00030-.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул ZKTCC00030
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
/brand/tcc/ZKTCC00567.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и адсорбера Москвич 3 2022-2026. Артикул ZKTCC00567
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
/brand/tcc/ZKTCC00459.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул ZKTCC00459
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0TD 4WD |
/brand/motodor/ujdv5aazkmpt0hw8le1k7q7lmvvcl8ms.jpg)
Защита алюминиевая Мотодор для картера, КПП, РК Land Rover Range Rover V Vogue 2021-2026. Артикул 343201
Мотодор · РоссияМотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 12,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=3.0; 4,4 Бензиновый, дизельный |
| Размер | 933x761; 818x710 мм |
| Прочее | Привод : На все колёса |
/brand/motodor/0d6205cd5f8c3bb3718e6489c173048e.jpeg)
Защита алюминиевая Мотодор для картера, КПП и РК Nissan Patrol Y62 2010-2018. Артикул 31408
Мотодор · РоссияМотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 27,07 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 438х866; 534х668; 751х794; 500х1130 мм |
/brand/tcc/ZKTCC00707.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Toyota Land Cruiser Prado 250 2023-2026. Артикул ZKTCC00707
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4AT, 2.7AT, 2.8d |
/other/placeholder.png)
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Toyota RAV4 III 2006-2013. Артикул 24SL9028V2
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0; 2.2d |
/brand/tcc/ZKTCC00319--.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Subaru Outback VI 2021-2026. Артикул ZKTCC00319
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
/brand/tcc/ZKTCC00031-.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул ZKTCC00031
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
/brand/tcc/ZKTCC00039-.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Nissan Patrol Y62 2010-2018. Артикул ZKTCC00039
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
/brand/motodor/73fk4ml6qxcv71wc1suukkx5ycpxjqm8.jpg)
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Changan UNI-K 2020-2026. Артикул 347205
Мотодор · РоссияМотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 6.5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0 Бензиновый |
| Размер | 870x641 мм |
| Привод | На все колеса |
| Прочее | Защита устанавливается вместо штатного пыльника |
| Габариты в упаковке | 870x641 |
/brand/motodor/fpsss56qospdaslizpdihhkzd00ce89a.jpg)
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП GAC GS8 2023-2026. Артикул 347801
Мотодор · РоссияМотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 7,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0 Бензиновый |
| Размер | 1000x740 мм |
| Прочее | Защиту допускается устанавливать как вместо, так и поверх штатного пыльника. При установке вместо штатного пыльника рекомендуется также устанавливать защиту ЭУР. |
/brand/tcc/ZKTCC00549.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака JAC T6 4WD 2021-2026. Артикул ZKTCC00549
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T, бензин |
/brand/tcc/ZKTCC00533.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП и РК Genesis G80 2016-2020. Артикул ZKTCC00533
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 2.0 4WD |
/brand/tcc/ZKTCC00365K.jpg)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, бака, дифференциала и КПП Volkswagen Touareg III 3,0 TDI 2018-2023. Артикул ZKTCC00365K
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 3,0 TDI |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.
