Защита картера двигателя (Страница 186)
Защита АвтоБроня для картера и КПП Citroen C5 Aircross I поколение рестайлинг АКПП FWD 2024-2026. Артикул 111.01208.1
| Вес | 6 кг |
| Материал | сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 734х734х102 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для картера и радиатора Isuzu MU-X 2021-2026. Артикул 32.4923 V2
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mitsubishi RVR 1992-1997. Артикул 0256
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Москвич 3 2022-2026. Артикул 28.5359
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Jac J7 2020-2026. Артикул 28.4853
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T MT; 1.5T CVT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 05.1282
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0; 2.0D; 2.2D; 2.4 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Changan CS95 2022-2026. Артикул 28.6046
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для ЭБУ Toyota RAV4 IV 2017-2019. Артикул 24.3600
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.6 MT; 1.6 CVT |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Tank 700 (в т.ч. Hybrid) 2024-2026. Артикул 56.6363 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Geely Coolray SX11 2020-2026. Артикул 28.4448
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T AT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для КПП BMW X4 2018-2026. Артикул 03.3740
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - xDrive20i AT AWD; xDrive30i AT AWD |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Jetour X90 Plus 2023-2026. Артикул 59.5483
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | V = 1.5 AT; 2.0 AТ FWD |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для картера и радиатора Isuzu D-Max III 2021-2026. Артикул 32.4922
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 MT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для ремня ГРМ моторного отсека Chery Tiggo 8 2020-2026. Артикул 28.6143 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T CVT |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП BMW X5 2016-2018. Артикул 3339
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 4.4 TwinPower Turbo AT |
| Прочее | Устанавливается совместно с 03.3272 |
Защита Шериф (2 мм) для картера Lifan MyWay 2017-2021. Артикул 28.3555
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 MT RWD; 1.8 MT RWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Kia Seltos 2019-2026. Артикул 11.4229
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6T-GDI 7DCT (вариатор) 4WD/ 2.0 MPI. IVT (робот) 4WD/FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул 11.4973
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V-2.2 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Isuzu D-Max I (Rodeo) 2007-2012. Артикул 32.1150
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5 TD; 3.0 TD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для ремня ГРМ моторного отсека Chery Tiggo 8 Pro 2021-2026. Артикул 28.4397
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6,2.0 CVT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Dongfeng DFSK ix5 2024-2026. Артикул 6441
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T CVT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Kia Ceed ( в т.ч. Ceed SW, ProCeed) II рестайлинг 2015-2018. Артикул 10.2286 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 MT; 1.4 AT; 1.6 AT |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Hyundai Elantra VI 2015-2020. Артикул 10.3134 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT; 2.0 AT |
| Прочее | 2,5 мм |
Защита Шериф (1,8 мм) для редуктора Nissan Terrano III 2014-2022. Артикул 18.3477
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 MT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 4 2019-2023. Артикул 5028
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT FWD |
Защита Шериф (2,0 мм) для топливного бака Chery Tiggo 8 Pro 2021-2024. Артикул 28.4898 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V = 1.6, 2.0 CVT Front WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 02.2977 V1
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 TDI; 3.0 TFSI; 4.2 TFSI Quattro Tiptronic |
Защита Шериф (2,5 мм) для радиатора Sollers ST8 2025-2026. Артикул 55.6174
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.4T MT FullWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Hyundai H1 II рестайлинг 2018-2021. Артикул 10.3883 m CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5TDI AT RWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Kia Cerato III Classic 1,6 МТ 2016-2020. Артикул 11.2286 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1,6 МТ |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.