Датчик ABS (Страница 113)
Датчик ABS Stellox передний правый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 06-65308-SX
| Вес | 0,490 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035065 |
Датчик ABS Bremi задний для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 51283
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202561 |
Датчик ABS StartVOLT для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул VS-SP 2410
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135272 |
| Рабочая температура до | 125 °С |
| Рабочая температура от | -40 °С |
| Рабочее число оборотов 1 | 500 об/мин |
Датчик ABS Stellox передний левый для Renault Logan II 2013-2022. Артикул 06-65772-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276917354 |
Датчик ABS Febest задний правый для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 24606-004
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176093 |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Honda CR-V IV 2012-2012. Артикул SE-6371
| Вес | 0,09 кг |
| Длина кабеля | 740 мм |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262755 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Vika передний левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 99270076201
| Вес | 0,4 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для Porsche 918 Spyder 2013-2015. Артикул SE-6023
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228881 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Optimal передний левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 06-S057
| Парные артикулы | 06-S060 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267526 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
Датчик ABS FAE задний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 78565
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050662410 |
| Длина кабеля | 1014 мм |
Датчик ABS TRW передний для Citroen C6 2008-2010. Артикул GBS2138
| Длина | 1259 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938191368 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 50238
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190363 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Magneti Marelli задний правый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 172100011010
| Для оригинального номера | 479009927R |
| Длина кабеля | 630 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MWSS011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063692920 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS FAE передний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 78036
| Длина кабеля | 680 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642191 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул Z03134
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078601 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 4.63784
| Вес | 115 г |
| Длина | 1560 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795629776 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для DAF LF 55 2001-2026. Артикул VS-ABS 2802
| Длина кабеля | 160 мм |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295348993 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Bremi задний левый для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 50639
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194378 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen Golf III 1993-1997. Артикул 06-65773-SX
| Вес | 0,13 кг |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Audi A4 I (B5) 1999-2001. Артикул AB-EU011
| Длина 2 | 400 мм |
| Длина | 1050 мм |
| Длина 1 | 1050 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул AB-EU017
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS GSP для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 90048
| Для оригинального номера | 6Q0 927 804 B |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Bremi передний для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 50335
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191339 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS FAE передний/задний правый/левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 78090
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643310 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS BSG (полимерный материал) задний правый/левый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BSG 90-840-013
| Вес | 0 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Номер компонента | BSG 90-840-013 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109762 |
| Длина | 42 мм |
| Торговые номера | 90840013, BSG 90840013, BSG90840013 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул SE-6378
| Вес | 0,11 кг |
| Длина кабеля | 775 мм |
| Монтажная глубина | 28,1 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262823 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE передний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 78313
| Длина кабеля | 1033 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050649763 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 51226
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534201991 |
Датчик ABS Stellox передний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 06-65426-SX
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.