Датчик ABS (Страница 133)
Датчик ABS GSP для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS Zekkert передний для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул SE-6056
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229215 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 90069
| Для оригинального номера | 6N0927807A |
| Длина кабеля | 900 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 36 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул VS-ABS 1805
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029762 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 51268
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202417 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Meat & Doria для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 87287
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Сопротивление | 800 Ом |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул SE-6298
| Вес | 0,09 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262021 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 906 мм |
| Парные артикулы | SE-6300 |
| Монтажная глубина | 31 мм |
Датчик ABS FAE задний для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 78536
| Длина кабеля | 940 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050660225 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул AB-EU039
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул AB-EU096
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 87287
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Сопротивление | 800 Ом |
Датчик ABS Febest передний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 12606-002
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175317 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Датчик ABS Zentparts передний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул Z03301
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080277 |
Датчик ABS NK задний левый для Volvo V70 II 2000-2007. Артикул 294801
| Парные артикулы | 294802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858850128 |
| Вес нетто | 0,06 кг |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул SE-6357
| Вес | 0,17 кг |
| Длина кабеля | 915 мм |
| Монтажная глубина | 43,3 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6327 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262618 |
Датчик ABS FAE передний правый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 78073
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642955 |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Era OEM задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 560156
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071920 |
| Парные артикулы | 560157 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик ABS BSG задний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BSG 90-840-021
| Номер компонента | BSG 90-840-021 |
| Торговые номера | 90840021, BSG 90840021, BSG90840021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109847 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Magneti Marelli задний правый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 172100011010
| Для оригинального номера | 479009927R |
| Длина кабеля | 630 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MWSS011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063692920 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Japanparts передний правый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул ABS-W14
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553006284 |
Датчик ABS BSG задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-840-026
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер компонента | BSG 30-840-026 |
| Торговые номера | 30840026, BSG 30840026, BSG30840026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822033371 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Infiniti FX II (S51) 2008-2011. Артикул 50841
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196396 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Optimal задний левый для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 06-S061
| Парные артикулы | 06-S054 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 23,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267564 |
Датчик ABS GSP для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS FAE передний правый для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул 78231
| Длина кабеля | 537 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050647042 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул SE-6191
| Вес | 0,06 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Длина кабеля | 1000 мм |
| Монтажная глубина | 22,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233779 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 50713
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195115 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Fiat Tempra 1992-1996. Артикул 06-65308-SX
| Вес | 0,490 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035065 |
Датчик ABS Bremi задний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 50472
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192701 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул SE-6387
| Вес | 0,1 кг |
| Длина кабеля | 890 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262915 |
| Монтажная глубина | 38,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.