Датчик ABS (Страница 144)
Датчик ABS FAE передний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 78180
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646199 |
Датчик ABS StartVOLT передний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул VS-ABS 2004
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 39,5 мм |
| Длина кабеля | 870 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295320241 |
Датчик ABS Patron передний правый для SEAT Mii 2011-2019. Артикул ABS51484
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371190 |
Датчик ABS Era OEM передний правый для Lexus LX III 2007-2022. Артикул 560145
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071784 |
| Парные артикулы | 560306 |
Датчик ABS Japanparts задний правый/левый для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул ABS-333
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553012377 |
Датчик ABS Zekkert задний задний правый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул SE-6158
| Вес | 0,08 кг |
| Длина кабеля | 660 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6159 |
| Монтажная глубина | 40,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231775 |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 90181
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Для артикула | 90181 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Japanparts передний левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул ABS-K40
| Торговые номера | ABS-K40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553084534 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул VS-ABS 0812
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053194 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул SE-6117
| Вес | 0,13 кг |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229826 |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Парные артикулы | SE-6118 |
| Монтажная глубина | 25,6 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 06-65305-SX
| Вес | 0,158 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035034 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Bremi передний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 51408
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534209294 |
Датчик ABS FAE передний левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 78008
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640593 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый/левый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул VS-ABS 0909
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029823 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 50547
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193456 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул VS-ABS 1811
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 78 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 39,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029663 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул 90323
| Для оригинального номера | 1247004 |
| Длина кабеля | 810 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS FAE передний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 78103
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643440 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen C6 2005-2007. Артикул AB-EU007
| Длина | 1760 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2010. Артикул SE-6258
| Вес | 0,08 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261628 |
| Длина кабеля | 690 мм |
| Монтажная глубина | 28,3 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox задний для DAF LF 55 2001-2026. Артикул 85-50502-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395381 |
| Длина | 400 мм |
Датчик ABS Era OEM для Renault Clio II 2003-2013. Артикул 551173
| Серия | OEM |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322770 |
Датчик ABS Stellox передний для IVECO Daily II 1990-1996. Артикул 06-65516-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524866 |
| Длина кабеля | 761 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул AB-EU038
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bosch передний для Fiat Ducato III 2011-2012. Артикул 0 265 006 673
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Торговые номера | DF 6, WS6673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143180921 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 1400 мм |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул SE-6094
| Вес | 0,16 кг |
| Длина кабеля | 995 мм |
| Парные артикулы | SE-6095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229598 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Stellox передний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 06-65426-SX
Датчик ABS Optimal задний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 06-S054
| Парные артикулы | 06-S061 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 23,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267496 |
Датчик ABS Era OEM задний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 560156
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071920 |
| Парные артикулы | 560157 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.