Датчик ABS (Страница 154)
Датчик ABS GSP для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 9B1005
| Торговые номера | GASB1005 |
| Парные артикулы | 9B1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116482 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS FAE передний правый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 78078
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 1165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643006 |
Датчик ABS Optimal задний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 06-S054
| Парные артикулы | 06-S061 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 23,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267496 |
Датчик ABS StartVOLT передний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул VS-ABS 0811
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053194 |
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
Датчик ABS FAE задний правый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 78010
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640647 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний задний правый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул SE-6158
| Вес | 0,08 кг |
| Длина кабеля | 660 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6159 |
| Монтажная глубина | 40,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231775 |
Датчик ABS Optimal передний правый для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 06-S055
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267502 |
Датчик ABS Optimal передний/задний правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 06-S055
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267502 |
Датчик ABS Stellox передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 06-65569-SX
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул AB-EU067
| Длина | 940 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 50727
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195252 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS BSG (полимерный материал) задний правый/левый для Volkswagen Amarok I 2011-2019. Артикул BSG 90-840-013
| Вес | 0 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Номер компонента | BSG 90-840-013 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109762 |
| Длина | 42 мм |
| Торговые номера | 90840013, BSG 90840013, BSG90840013 |
Датчик ABS Bremi задний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 50309
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191070 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул VS-ABS 0812
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053194 |
Датчик ABS BSG задний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BSG 30-840-026
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер компонента | BSG 30-840-026 |
| Торговые номера | 30840026, BSG 30840026, BSG30840026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822033371 |
Датчик ABS FAE передний для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 78204
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646496 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1996-1997. Артикул 06-65605-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654747 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Patron передний правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул ABS51484
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371190 |
Датчик ABS FAE задний правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 78101
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643426 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VS-ABS 1808
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029700 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул 901074
| Для оригинального номера | 4B0 927 803 E |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Stellox передний для Opel Meriva B 2010-2013. Артикул 06-65595-SX
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS BSG передний правый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BSG 90-840-010
| Вес | 0 кг |
| Парные артикулы | 23814 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер компонента | BSG 90-840-010 |
| Торговые номера | 90840010, BSG 90840010, BSG90840010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109731 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 50310
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191087 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул SE-6023
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228881 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Era OEM задний правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 560157
| Количество полюсов | 2 |
| Парные артикулы | 560156 |
| Монтажная глубина | 39,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071944 |
Датчик ABS Febest передний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 16606-009
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211336 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул 06-65316-SX
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035140 |
| Длина | 1050 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.