Датчик ABS (Страница 159)
Датчик ABS Bremi передний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 50332
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191308 |
Датчик ABS Stellox передний для Toyota Corolla E120, E130 2005-2006. Артикул 06-65577-SX
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул VS-ABS 2109
| Длина кабеля | 2000 мм |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297734 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул AB-EU039
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 50235
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190332 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS FAE передний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 78111
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 865 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643891 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул SE-6009
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228744 |
| Парные артикулы | SE-6010 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS GSP для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS GSP передний левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 9A1154
| Длина кабеля | 930 мм |
| Парные артикулы | 9A1150 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596114938 |
Датчик ABS Stellox передний для Peugeot Partner Origin 2011-2015. Артикул 06-65575-SX
Датчик ABS Bremi задний правый для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 51317
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208365 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 901047
| Тормозная система | KOYO |
| Комплектность | Без кабеля |
| Для оригинального номера | 89544-32040 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Volkswagen Caddy III 2008-2015. Артикул SE-6015
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6016 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228805 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Renault 25 1987-1992. Артикул 06-65316-SX
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035140 |
| Длина | 1050 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул 06-65316-SX
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035140 |
| Длина | 1050 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Bremi задний правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 50713
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195115 |
Датчик ABS Patron передний правый для SEAT Mii 2011-2019. Артикул ABS51484
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371190 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул SE-6181
| Вес | 0,08 кг |
| Парные артикулы | SE-6182 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233670 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Febest задний правый для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул 23606-009
| Вес | 0,025 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175973 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 90135
| Для оригинального номера | A 220 540 01 17 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 670 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS FAE передний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 78103
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643440 |
Датчик ABS Stellox передний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 06-65468-SX
| Длина | 785 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480940 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SE-6078
| Вес | 0,18 кг |
| Длина кабеля | 1135 мм |
| Парные артикулы | SE-6079 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229437 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS GSP передний правый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 9B1002
| Торговые номера | GASB1002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116451 |
| Парные артикулы | 9B1001 |
Датчик ABS Optimal для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 06-S278
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина кабеля | 616 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185399289 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 50638
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194361 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для BMW M3 III (E46) 2002-2006. Артикул SE-6208
| Вес | 0,2 кг |
| Монтажная глубина | 23,1 мм |
| Длина кабеля | 1005 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233946 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул AB-EU251
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина | 680 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Borsehung задний правый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул B12862
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131799 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул SE-6016
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228812 |
| Парные артикулы | SE-6015 |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.