Датчик ABS (Страница 162)
Датчик ABS Zekkert передний левый для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул SE-6146
| Вес | 0,1 кг |
| Длина кабеля | 960 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6145 |
| Монтажная глубина | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230112 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул SE-6009
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228744 |
| Парные артикулы | SE-6010 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул SE-6002
| Вес | 0,17 кг |
| Длина кабеля | 1050 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228676 |
| Монтажная глубина | 39,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria задний левый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 90905E
| Для оригинального номера | 4670A581 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Длина кабеля | 1040 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 50293
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190912 |
Датчик ABS StartVOLT задний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул VS-ABS 1801
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295349037 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS Bremi передний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 51268
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202417 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS DT Spare Parts задний для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 4.63785
| Вес | 159 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 2640 мм |
| Торговые номера | 441 032 920 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795622302 |
Датчик ABS Stellox передний левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул SE-6144
| Вес | 0,11 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230099 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 1675 мм |
| Парные артикулы | SE-6143 |
| Монтажная глубина | 45 мм |
Датчик ABS Meat & Doria для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 87287
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Сопротивление | 800 Ом |
Датчик ABS Bremi задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 50333
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191315 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS FAE передний/задний правый/левый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 78090
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643310 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS GSP для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 9B1004
| Парные артикулы | 9B1005 |
| Торговые номера | GASB1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116475 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул VS-ABS 1920
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053279 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул VS-ABS 1505
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297741 |
| Длина кабеля | 2500 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 54 мм |
Датчик ABS GSP для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 9A0557
| Длина кабеля | 796 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA0557 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул SE-6278
| Вес | 0,24 кг |
| Длина кабеля | 1370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261826 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 06-65321-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035195 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS GSP передний правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 9B1002
| Торговые номера | GASB1002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116451 |
| Парные артикулы | 9B1001 |
Датчик ABS Stellox передний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 06-65469-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480957 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest передний правый для Audi TT III (8S) 2015-2023. Артикул 23606-015
| Вес | 0,024 кг |
| Длина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176024 |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 1,9 см |
Датчик ABS Bremi передний для Citroen C6 2005-2007. Артикул 50263
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190615 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Zentparts передний для Opel Omega A 1988-1994. Артикул Z03301
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080277 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 06-65620-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654891 |
Датчик ABS Stellox передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 06-65468-SX
| Длина | 785 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480940 |
Датчик ABS Sampa для Scania 4 1995-2010. Артикул 096.239
| Вес | 0,144 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281671711 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 06-65462-SX
| Длина | 686 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480889 |
Датчик ABS BSG передний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул BSG 90-840-009
| Вес | 0 кг |
| Парные артикулы | 23816 |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 90840009, BSG 90840009, BSG90840009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109724 |
| Номер компонента | BSG 90-840-009 |
Датчик ABS Meat & Doria для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 87652
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.