Датчик давления масла, купить в Санкт-Петербурге, каталог с ценами. Подбор запчастей по VIN коду. Магазин Тачка.Ру

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

Для оригинального номера	1131.K8, 12 61 7 592 532
Резьба	M12x1,5 mm
Форма штепсельного корпуса	Овал
Количество полюсов	3
Цвет штекера	Черный мм

Номинальное напряжение	12 V
Номер EAN/Штрих-код	4680295120117

Резьба	M 14 x 1,5
Давление	0,30 бар

Резьба	M18x1,5
Номер EAN/Штрих-код	8435050600580
Давление	0,6 бар

Резьба	1/8x28h'' BSP
Количество полюсов	1
Давление переключения	0,3 бар
Цвет корпуса	Черный

Резьба	M 10x1
Цвет корпуса	Черный
Номер EAN/Штрих-код	8435050617472

Спецификация	Normally closed
Количество полюсов	1
Давление переключения от	0,15 бар
Давление переключения до	0,45 бар
Для оригинального номера	021 919 081 D, 60506902, GPS 137
Резьба	M10x1 mm
Ширина зева гаечного ключа	24 mm
Исполнение штекера	Плоский штекер

Давление	1,4 бар
Резьба	M 10x1
Цвет корпуса	Черный
Номер EAN/Штрих-код	8435050614624

Резьба	M14x1,5 mm
Ширина зева гаечного ключа	21
Форма штепсельного корпуса	Овал
Количество полюсов	1
Цвет штекера	Цвета слоновой кости мм
Давление переключения	0,60 бар
Для оригинального номера	25240-00QAH, 37820-67J00, 82 00 671 272, 93198166, A 607 905 14 00
Спецификация	Normally closed

Количество присоединений	1
Номер EAN/Штрих-код	8719822080955
Номер компонента	BSG 65-840-003
Торговые номера	65840003, BSG 65840003, BSG65840003

Давление	0,9 бар
Резьба	M10X1.0
Номер EAN/Штрих-код	4680295299530
Ширина зева гаечного ключа	24
Количество полюсов	1

Давление	21 бар
Номер технической информации	Circuit N.O.
Количество полюсов	2
Номер EAN/Штрих-код	8053379032730
Резьба	7/16'' x 20 UNF

Поверхность	Оцинкованный
Длина	46 мм
Вес	0,031 кг
Диаметр резьбы	13 мм
Ширина зева гаечного ключа	24
Маркировка цвета	Черный
Напряжение включения	1,2 - 1,5 бар
Внутренний диаметр	2,54 мм
Необходимое количество	1
Наружная резьба	M10 x 1 мм
Комплектность	С уплотнительным кольцом

Количество полюсов	1
Цвет корпуса	Белый
Давление	0,6 бар
Резьба	1/8''X28h BSP
Номер EAN/Штрих-код	8435050640401

Ширина зева гаечного ключа	24
Давление открытия (21)	2,5 бар
Резьба	M10x1
Цвет штекера	Синий мм

Присоединительная винтовая резьба	M10x1
Количество присоединений	1
Номер EAN/Штрих-код	8053379139293

Резьба	M16 x 1,5
Номер EAN/Штрих-код	8053379026067
Давление	0,5 бар
Номер технической информации	Circuit N.C.

Резьба	1/8x27 NPTF
Давление	0,5 бар
Номер EAN/Штрих-код	8435050600467

Резьба	1/8 GAS
Количество полюсов	1
Давление	0,3 бар
Номер технической информации	Circuit N.C.
Номер EAN/Штрих-код	8053379030521

Цвет	Черный
Резьба	1/8"X28 BSP
Ширина зева гаечного ключа	24
Спецификация	Normally closed
Исполнение штекера	Плоский штекер
Количество полюсов	1
Давление открытия (21)	0,3 бар

Цвет	Чёрный
Качество	OE EQUIVALENT
Резьба	M12X1,75
Ширина зева гаечного ключа	19

Датчик давления масла