Датчик детонации (Страница 148)
Датчик детонации FAE для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул 60134
| Длина кабеля | 250 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632543 |
Датчик детонации Meat & Doria для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 87347
| Для оригинального номера | 004 153 90 28, 5946 21, 89615 05010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Miles для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул AL03016
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Master KIT для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 77ES1352
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Patron для Lada Largus I 2012-2026. Артикул PE80012
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации Meat & Doria для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 9.3224
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
Датчик детонации Bosch для Opel Grandland X I 2018-2026. Артикул 0 261 231 197
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024556461 |
Датчик детонации OSSCA для Audi Quattro I 1989-1991. Артикул 02881
| Торговые номера | 5S2144, SU494 |
| Длина | 500 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573028818 |
Датчик детонации Stellox для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 06-09004-SX
Датчик детонации Zentparts для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации OSSCA для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 28296
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093282964 |
Датчик детонации Bosch для Toyota bB II 2005-2016. Артикул 0 261 231 193
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024266650 |
| Торговые номера | KS-4-S |
Датчик детонации Miles для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул AL03017
| Диаметр отверстия | 8.7 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации NSP для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул NSP02392502B000
| Вес | 0.072 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000109923 |
| Длина упаковки | 85 мм |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик детонации Tatsumi для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул THK0017
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Meat & Doria для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 87351
| Длина кабеля | 800 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Miles для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул AL03013
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Длина кабеля | 270 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации OSSCA для SsangYong Korando II 1999-2002. Артикул 65288
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093652880 |
Датчик детонации Quattro Freni для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул QF50A00004
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации NSP для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул NSP02392502B000
| Вес | 0.072 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000109923 |
| Длина упаковки | 85 мм |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик детонации NTY для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул ESS-AU-003
| Серийный номер | ESS-AU-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228130 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Tatsumi для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул THK0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Vika для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 99051491701
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 570 мм |
| Маркировка цвета | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397443899 |
Датчик детонации Tatsumi для Renault Modus I 2004-2012. Артикул THK0023
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Metaco для Suzuki Jimny III 2005-2019. Артикул 6340005
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 9.3013
| Длина | 800 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.013, KW 457 013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007952 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Meat & Doria для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 87360
| Цвет | Серый |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Длина кабеля | 325 мм |
Датчик детонации Zikmar для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул Z23247R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 9.3224
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.