Датчик детонации (Страница 158)
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 9.3224
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
Датчик детонации NTY для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул ESS-HY-503
| Серийный номер | ESS-HY-503 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048227782 |
Датчик детонации Master KIT для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул 77ES1368
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул AL03000
| Диаметр отверстия | 8.4 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации OSSCA для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 28296
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093282964 |
Датчик детонации Sufix для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул IK1251
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volvo S60 II 2010-2014. Артикул 9.3105
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.105, KW 457 105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026007 |
Датчик детонации Zentparts для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Miles для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул AL03016
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Tatsumi для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул THK0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации OSSCA для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Master KIT для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 77ES1368
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации NSP для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул NSP02392502B000
| Вес | 0.072 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000109923 |
| Длина упаковки | 85 мм |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик детонации AMD для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул AMD.SEN166
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации LYNXauto для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул dm-1010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Patron для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул PE80001
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365755 |
Датчик детонации Miles для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул AL03018
| Диаметр отверстия | 8.6 мм |
| Длина кабеля | 430 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Bosch для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 0 261 231 197
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024556461 |
Датчик детонации Master KIT для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 77ES1352
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации StartVOLT для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул VSKS0181
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 8,5 мм |
Датчик детонации Zentparts для Audi Quattro I 1989-1991. Артикул Z04209
| Длина кабеля | 550 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082400 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик детонации Tatsumi для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул THK0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Quattro Freni для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул QF50A00055
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 130x140x20 мм |
Датчик детонации AMD для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул AMD.SEN166
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Patron для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул PE80012
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации Stellox для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 06-09017-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671867 |
Датчик детонации Zikmar для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул Z23247R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации LYNXauto для Kia Venga I 2010-2018. Артикул dm-1010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Chevrolet Lacetti I 2003-2024. Артикул AL03005
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Длина кабеля | 280 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Quattro Freni для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул QF50A00004
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.