Датчик детонации (Страница 178)
Датчик детонации Meat & Doria для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 87791
| Для оригинального номера | 13 62 7 552 114, 9645311480 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Спецификация | 35 mV/g |
| Тип датчика | Пьезоэлектрический датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Bosch для Audi TT I (8N) 2000-2006. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 407 2004-2005. Артикул 9.3138
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Спецификация | 21 |
| Торговые номера | EPS 1.957.138, KW 457 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032527 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 9.3013
| Длина | 800 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.013, KW 457 013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007952 |
Датчик детонации Stellox для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 06-09006-SX
Датчик детонации Patron для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул PE80006
| Цвет корпуса | Белый, черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363348 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Daihatsu Terios II 2005-2026. Артикул 9.3018
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.018, KW 457 018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032312 |
Датчик детонации Bosch для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 0 261 231 036
| Торговые номера | KS-1-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142699615 |
Датчик детонации Bosch для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 0 261 231 188
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024213456 |
Датчик детонации Patron для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул PE80011
| Длина кабеля | 300 мм |
| Спецификация | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367452 |
Датчик детонации OSSCA для Lancia Zeta 1998-2002. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 9.3054
| Длина | 570 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.054, KW 457 054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032756 |
Датчик детонации Bosch для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Датчик детонации Stellox для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 06-09010-SX
Датчик детонации Bosch для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2004-2014. Артикул 9.3001
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.001, KW 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009581 |
Датчик детонации NTY для Renault Megane III 2009-2016. Артикул ESS-NS-003
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | ESS-NS-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925329 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 9.3018
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.018, KW 457 018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032312 |
Датчик детонации Stellox для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 06-09006-SX
Датчик детонации Bosch для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Датчик детонации OSSCA для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 20055
| Вес | 1.5 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200555 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 9.3061
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 200 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.061, KW 457 061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007709 |
Датчик детонации Meat & Doria для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 87791
| Для оригинального номера | 13 62 7 552 114, 9645311480 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Спецификация | 35 mV/g |
| Тип датчика | Пьезоэлектрический датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Meat & Doria для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 87791
| Для оригинального номера | 13 62 7 552 114, 9645311480 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Спецификация | 35 mV/g |
| Тип датчика | Пьезоэлектрический датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации OSSCA для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Meat & Doria для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 87791
| Для оригинального номера | 13 62 7 552 114, 9645311480 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Спецификация | 35 mV/g |
| Тип датчика | Пьезоэлектрический датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Stellox для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 06-09006-SX
Датчик детонации Delphi для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул AS10172
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759963241 |
Датчик детонации OSSCA для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 02881
| Длина | 500 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | 5S2144, SU494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573028818 |
Датчик детонации Bosch для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.