Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик детонации (Страница 202)

НАЙДЕНО: 11101 ТОВАР
стр. 202 из 371

Датчик детонации Febi Bilstein для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 108120

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 108120
1 ШТ
3 870

Датчик детонации NTY для Volkswagen Golf II 1983-1993. Артикул ESS-AU-000

NTY · Польша
Артикул: ESS-AU-000
5 ШТ
604

Датчик детонации Magneti Marelli для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 064836031010

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 064836031010
6 ШТ
1 380

Датчик детонации Stellox для Skoda Octavia Tour 1996-2007. Артикул 06-09004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-09004-SX
1 ШТ
1 000

Датчик детонации Era для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 550777A

Era · Италия
Артикул: 550777A
1 ШТ
694

Датчик детонации Magneti Marelli для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 064836031010

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 064836031010
6 ШТ
1 380
1 000

Датчик детонации Magneti Marelli для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 064836031010

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 064836031010
6 ШТ
1 380
1 000

Датчик детонации Era для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 550777A

Era · Италия
Артикул: 550777A
1 ШТ
694

Датчик детонации Era для Citroen Evasion 1998-2000. Артикул 550777A

Era · Италия
Артикул: 550777A
1 ШТ
694

Датчик детонации Magneti Marelli для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 064836031010

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 064836031010
6 ШТ
1 380

Датчик детонации Era для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 550777A

Era · Италия
Артикул: 550777A
1 ШТ
694
1 000

Датчик детонации NTY для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул ESS-PE-000

NTY · Польша
Артикул: ESS-PE-000
3 ШТ
944

Датчик детонации Era для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 550777A

Era · Италия
Артикул: 550777A
1 ШТ
694

Датчик детонации Febi Bilstein для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 108120

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 108120
1 ШТ
3 870

Датчик детонации NTY для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул ESS-PE-000

NTY · Польша
Артикул: ESS-PE-000
3 ШТ
944

Датчик детонации Febi Bilstein для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 108120

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 108120
1 ШТ
3 870

Датчик детонации Era для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 550777A

Era · Италия
Артикул: 550777A
1 ШТ
694

Датчик детонации Magneti Marelli для Porsche Cayenne I (955) 2003-2010. Артикул 064836031010

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 064836031010
6 ШТ
1 380

Датчик детонации NTY для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул ESS-AU-000

NTY · Польша
Артикул: ESS-AU-000
5 ШТ
604

Датчик детонации Stellox для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 06-09004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-09004-SX
1 ШТ
1 000

Датчик детонации Magneti Marelli для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 064836031010

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 064836031010
6 ШТ
1 380
1 000

Датчик детонации Era для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2004-2014. Артикул 550777A

Era · Италия
Артикул: 550777A
1 ШТ
694

Датчик детонации Stellox для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 06-09017-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-09017-SX
4 ШТ
941

Датчик детонации Magneti Marelli для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 064836016010

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 064836016010
4 ШТ
1 170

Датчик детонации Magneti Marelli для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 064836031010

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 064836031010
6 ШТ
1 380

Датчик детонации Stellox для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 06-09004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-09004-SX
1 ШТ
1 000

Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления

Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.

Типы датчиков детонации

Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.

Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.

Ключевые параметры выбора

При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.

Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
  • Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
  • Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
  • Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
  • При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
  • Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика

В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик детонации вышел из строя

Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.

Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно

Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.

Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального

Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.

Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации

При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.

Влияет ли качество бензина на работу датчика

На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи