Датчик детонации (Страница 305)
Датчик детонации Zentparts для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Zentparts для Citroen Xsara Picasso 2003-2012. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации FAE для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 60247
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643761 |
Датчик детонации Zentparts для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации Zentparts для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации Zentparts для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации NTY для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул ESS-VW-000
| Комплектность | Без кабеля |
| Серийный номер | ESS-VW-000 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925381 |
Датчик детонации NTY для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул ESS-PL-000
| Длина кабеля | 236 мм |
| Серийный номер | ESS-PL-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925398 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 9.3224
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
Датчик детонации Era OEM для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 550294
| Длина кабеля | 435 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379056569 |
Датчик детонации FAE для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 60247
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643761 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 9.3224
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
Датчик детонации FAE для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 60100
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632345 |
Датчик детонации NTY для Opel Combo B 1994-2001. Артикул ESS-PL-000
| Длина кабеля | 236 мм |
| Серийный номер | ESS-PL-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925398 |
Датчик детонации Zentparts для Citroen DS5 2011-2015. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации Zentparts для Volvo 240 Series 1986-1993. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации SWAG для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 10 93 7269
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вес | 0,045 кг |
| Толщина | 18 мм, 21 мм |
| Внутренний диаметр | 8,3 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688372697 |
Датчик детонации Zentparts для Citroen Xantia I 1997-2003. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации FAE для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 60100
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632345 |
Датчик детонации FAE для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 60100
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632345 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault 25 1984-1993. Артикул 9.3224
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
Датчик детонации SWAG для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 10 93 7269
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вес | 0,045 кг |
| Толщина | 18 мм, 21 мм |
| Внутренний диаметр | 8,3 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688372697 |
Датчик детонации Zentparts для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации Zentparts для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Delphi для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул AS10134-12B1
| Длина кабеля | 236 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | AS10134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759174098 |
Датчик детонации NTY для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул ESS-VW-000
| Комплектность | Без кабеля |
| Серийный номер | ESS-VW-000 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925381 |
Датчик детонации Zentparts для Citroen ZX 1991-1997. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Bosch для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 0 261 231 178
| Торговые номера | KS-4-K2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024887794 |
Датчик детонации Zentparts для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Era OEM для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 550294
| Длина кабеля | 435 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379056569 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.