Датчик детонации (Страница 470)
Датчик детонации Zentparts для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул Z04219
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082509 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Sandero II 2016-2021. Артикул 9.3143
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.143, KW 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009734 |
Датчик детонации Era для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 550591A
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379537914 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Logan II 2016-2022. Артикул 9.3143
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.143, KW 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009734 |
Датчик детонации Era для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 550274
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379056316 |
Датчик детонации Era для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул 550340A
| Длина кабеля | 440 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Монтажная глубина | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379057054 |
Датчик детонации NTY для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул ESS-NS-004
| Резьба | M 12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Серийный номер | ESS-NS-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048192936 |
Датчик детонации Era для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 551436A
| Длина кабеля | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379549061 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации OSSCA для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации Zentparts для Kia Soul I 2009-2014. Артикул Z04219
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082509 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для BMW 4 F32/F33/F36 2015-2021. Артикул 1.957.010
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209592 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3010, Kw 457 010 |
Датчик детонации Meyle Original для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 16-14 811 0000
| Количество полюсов | 2 |
| Серия | Original |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации OSSCA для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 9.3009
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022252 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.009, KW 457 009 |
Датчик детонации Era OEM для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 550930
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379131495 |
Датчик детонации Delphi для Lexus GX II 2010-2023. Артикул AS10172
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759963241 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 9.3112
| Торговые номера | EPS 1.957.112, KW 457 112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025932 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для BMW M4 G82 2020-2026. Артикул 1.957.010
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209592 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3010, Kw 457 010 |
Датчик детонации Meyle Original для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 16-14 811 0000
| Количество полюсов | 2 |
| Серия | Original |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Kamoka для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 111002
| Длина кабеля | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779819556 |
Датчик детонации Meyle Original для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 16-14 811 0000
| Количество полюсов | 2 |
| Серия | Original |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 9.3193
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.193, KW 457 193 |
| Длина кабеля | 500 мм, 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026403 |
Датчик детонации Bosch для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул 0 261 231 133
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143198247 |
| Торговые номера | KS-1-S |
Датчик детонации Meyle Original для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 16-14 811 0000
| Количество полюсов | 2 |
| Серия | Original |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Fenox для Lada Priora I 2007-2018. Артикул SD10100O7
Датчик детонации Zentparts для Renault Megane II 2002-2010. Артикул Z04203
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Резьба | M12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082349 |
Датчик детонации OSSCA для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 9.3171
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.171, KW 457 171 |
| Длина кабеля | 570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510017852 |
Датчик детонации FAE для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 60250
| Цвет корпуса | Черный |
| Для оригинального номера | 5946.34 |
| Длина кабеля | 225 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643792 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.