Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 190)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Toyota Auris I 2007-2009. Артикул QF86A00011
| Вес | 0.076 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Skoda Octavia Tour 2002-2010. Артикул AFSE401
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 04068
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040681 |
| Торговые номера | MA126 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул dm-1466
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 91081001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439701 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для BMW 3 IV (E46) 2001-2006. Артикул IM1006
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 0 281 006 056
| Торговые номера | HFM 7-6.4RP |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024367531 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для BMW X5 II (E70) 2006-2008. Артикул 1493900200
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 1493900209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235055 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA (полимерный материал) для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 02762
| Вес | 0,205 г |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573027620 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул AFSE427
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул AFSE414
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 61-06016-SX
| Вес | 0,346 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248786 |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 00917
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009176 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 99061774801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 61-06092-SX
| Вес | 0,32 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249530 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул PFA20011
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375907 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Kia Spectra II 2005-2009. Артикул VS-MF 0805
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик массового расхода воздуха - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 70,5 мм |
| Диаметр выпуск | 70 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 13560
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135604 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 7.22184.75.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977810046 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул AM1067
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 61-06029-SX
| Вес | 0,293 кг |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248915 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для УАЗ 3160 I 1994-2003. Артикул IM-1021
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 0 280 218 344
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023058591 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 61-06512-SX
| Вес | 0,4 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха, устанавливаемый только с оригинальным креплением |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул dm-1463
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Toyota Echo I 1999-2005. Артикул QF86A00011
| Вес | 0.076 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул PFA10009
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375457 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул AM1054
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул vs-mf-2611
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул QF86A00052
| Вес | 0.178 |
| Габариты в упаковке | 80x100x150 мм |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.