Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 175)

НАЙДЕНО: 43508 ТОВАРОВ
стр. 175 из 1451

Фильтр АКПП Patron для Chevrolet Tahoe II 1999-2006. Артикул PF5020

Patron · Беларусь
Артикул: PF5020
322 ШТ
1 405₽

Фильтр АКПП Metaco для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 1040008

Metaco
Артикул: 1040008
140 ШТ
1 375₽

Фильтр АКПП Stellox для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 20-51055-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51055-SX
373 ШТ
627₽

Фильтр АКПП Hengst для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул E83H D143

Hengst · Германия
Артикул: E83H D143
11 ШТ
1 920₽

Фильтр АКПП Hengst для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул EG218H D320

Hengst · Германия
Артикул: EG218H D320
29 ШТ
2 195₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул QF11B00022

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00022
342 ШТ
1 475₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул QF11B00054

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00054
148 ШТ
758₽

Фильтр АКПП Metaco для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 1040001

Metaco
Артикул: 1040001
83 ШТ
1 475₽

Фильтр АКПП Vika для BMW M2 F87 2018-2021. Артикул 31194601

Vika · Китай
Артикул: 31194601
17 ШТ
1 115₽

Фильтр АКПП Segmatic для Toyota Echo I 1999-2005. Артикул SGTF20011037

Segmatic
Артикул: SGTF20011037
87 ШТ
637₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул JT533K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT533K
43 ШТ
4 920₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Dodge Nitro I 2006-2012. Артикул QF11B00028

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00028
33 ШТ
594₽

Фильтр АКПП Segmatic для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул SGTF20011113

Segmatic
Артикул: SGTF20011113
70 ШТ
768₽

Фильтр АКПП Patron для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул PF5101

Patron · Беларусь
Артикул: PF5101
11 ШТ
3 150₽

Фильтр АКПП Stellox для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 20-51115-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51115-SX
84 ШТ
492₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул QF11B00030

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00030
53 ШТ
607₽

Фильтр АКПП Ganz для Toyota Hilux III 1979-1983. Артикул GIR01109

Ganz
Артикул: GIR01109
289 ШТ
217₽

Фильтр АКПП Hoffer для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул KIT21018

Hoffer · Италия
Артикул: KIT21018
1 ШТ
3 310₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 08900

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 08900
103 ШТ
1 455₽

Фильтр АКПП Patron для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул PF5149

Patron · Беларусь
Артикул: PF5149
54 ШТ
1 760₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул JT390K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT390K
18 ШТ
2 255₽

Фильтр АКПП MecaFilter для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул THY2017

MecaFilter · Франция
Артикул: THY2017
10 ШТ
1 145₽

Фильтр АКПП Filtron для Lancia Y10 1985-1989. Артикул OP 520/1

Filtron · Польша
Артикул: OP 520/1
2836 ШТ
523₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 10098

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 10098
839 ШТ
1 390₽

Фильтр АКПП Stellox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 20-51077-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51077-SX
351 ШТ
443₽

Фильтр АКПП Mann-Filter для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул H 6005 z

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 6005 z
342 ШТ
2 875₽

Фильтр АКПП Luzar для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул LTF26404

Luzar · Россия
Артикул: LTF26404
9 ШТ
7 760₽

Фильтр АКПП Metaco для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 1040017

Metaco
Артикул: 1040017
152 ШТ
1 900₽

Фильтр АКПП Blue Print для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул ADT32143

Blue Print · Германия
Артикул: ADT32143
15 ШТ
2 025₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 10098

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 10098
839 ШТ
1 390₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи