Лебедка (Страница 16)
Узел щеточный для лебедки Runva EWB9500MAX. Артикул BHAB9500MAX
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX12000A. Артикул MotorForHWX12000A
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP GTD-1200. Артикул 883321
Барабан для лебёдки RUNVA HWX10000. Артикул DMX10000
Крюк для лебедки T-MAX ATW с тяг.усилием от 2500Lbs до 6000Lbs. Артикул W0734
Контактор (соленоид) для лебедки 4Revo 200A (12V). Артикул 4R-A2004
Вал-соединитель с внутренним шестигранником Runva (кроме серии EWX). Артикул SHF-CON
Трос синтетический 4Revo с коушем 4.8мм х 15м. Артикул 4R-SR048-15
| Диаметр | 4.8мм |
| Длина троса | 15м |
Тормоз для лебёдки Runva HWX12000. Артикул BKAHWX12000
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva EWX6000S. Артикул MRBX6000
Выключатель свободного хода для лебедок COMEUP DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 881303
| Материал | Алюминий |
Набор прокладок для лебёдки RUNVA EWN17500. Артикул SealsEWN17500
Стяжка станин для лебёдки Runva EWX4500 (2 шт.). Артикул TieBarEWX4500
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWN10000A. Артикул BKAHWN10000A
Вал приводной для лебёдки Runva EWX4500. Артикул NX4500
Кронштейн лебедки Niva-Parts Lada4x4 (съемный) квадрат. Артикул NP-00155
Трос стальной COMEUP DV-9/9i 8,3мм Х 30м (готовый). Артикул 880010
| Нагрузка | 9000 кг |
| Диаметр | 8мм |
| Длина троса | 30м |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Mitsubishi Pajero Sport 2015-2026. Артикул RIFPS3-30000
| Вес | 14.9 кг |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 650 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Главный вал для лебедки COMEUP Cub 3/3s. Артикул 880999
Редуктор для электрической лебёдки Runva 9.5XS. Артикул GRA9.5XS
Площадка РИФ для установки лебёдки в раму для УАЗ 469/3151 1972-2011. Артикул RIF469-30001
| Вес | 7 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Пульт дистанционного управления redBTR для лебёдок серии GENERATION-I 12V. Артикул 892000
Трос синтетический РИФ для лебёдки 8 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope8BL
Пластина переходная РИФ для установки клюза/губ (182 мм). Артикул RIF000-30015
| Вес | 0.6 кг |
Соединительная стяжка для лебедок 4Revo SRX. Артикул 4R-WP302
Редуктор для электрической лебедки Runva EWB9500 (передаточное отношение 228:1). Артикул GRAB9500Q
| Передаточное отношение | 108:1 |
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva EWN12000U. Артикул MRBN12000
Разъем для пульта управления лебёдой Runva. Артикул Socket
| Вес | 0.09 кг |
Редуктор для электрической лебедки Runva EWN17500. Артикул GRAN17500
Кабель "минус" для лебедки COMEUP серии GIO. Артикул 883210
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.