Лебедка (Страница 17)
Вал приводной для лебёдки Runva EWB20000. Артикул NB20000
Стойка редуктора для лебедок COMEUP Seal Gen2 9.5/9.5rsi/12.5/MadX. Артикул 882523
Мотор для лебёдки Runva серии Magnum 9000/12000. Артикул MotorForMagnum
Разъем для переносной лебёдки Runva. Артикул QC35
| Вес | 0.11 кг |
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/3 м (кусок). Артикул Rope6-3
Крюк для лебедки COMEUP BossHook - L. Артикул 884344
| Тип и размер | BossHook |
Конический тормоз для лебедок COMEUP серии GIO (в сборе). Артикул 883208
Стяжка станин для лебёдки Runva EWV6000 (2 шт.). Артикул TieBarEWV6000
Трос синтетический РИФ 13 м (цена указана за 1 метр). Артикул Rope13
| Вес | 0.08 кг |
| Нагрузка | Усилие на разрыв - 15,9 тонны |
| Прочее | Синтетический трос |
Лебёдка электрическая 12V redBTR серия "HUNTER" 12000 lbs 5448 кг (Синтетический трос). Артикул 981200
| Вес | 37 кг |
| Размер | 540х165х165 мм |
| Комплектация | Лебедка, трос, клюз, крюк, блок управления, кабель питания, пульт управления, комплект крепежа, пульт ДУ |
| Тяговое усилие | 12000lbs |
| Мотор | 6,5 л.с. / 4,5 кВт, 12 В, с обмоткой возбуждения |
| Редуктор | Планетарный |
| Передаточное число редуктора | 265:1 |
| Трос | Синтетика |
| Тип лебедки | Электрическая |
| Размер троса | Длина 28 м, диаметр 9,5 мм |
| Направляющие троса | Алюминиевый клюз |
| Длина троса | 28м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Назначение | Автомобильная |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Синтетический |
Стойка редуктора для лебедки COMEUP SOLO 9.5rs. Артикул 883884
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWN15000YD. Артикул BKAHWN15000YD
Крышка тормоза COMEUP для Seal Gen2 12.5. Артикул 882537
Крюк для лебедки T-MAX ATW с тяг.усилием от 2500Lbs до 6000Lbs. Артикул W0734
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX10000A. Артикул MotorForHWX10000A
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/7 м (кусок). Артикул Rope6-7
Реле защиты от перегрева redBTR для лебедки. Артикул 893030
Редуктор для электрической лебедки Runva EWX12000. Артикул GRAX12000
Стойка редуктора для лебедки COMEUP SOLO 12.5rs. Артикул 883906
Барабан для лебедок COMEUP Seal 9.5, Seal 12.5, DV 12 Light, DV-9s /Gen2 9.5. Артикул 881521
Клюз под синтетический трос для лебедки COMEUP DV-6s/Cap 9.0s. Артикул 882152
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 6000 |
Барабан для лебёдки RUNVA EWB25000. Артикул DMB25000
Мотор для лебёдки Runva EWN15000U. Артикул MotorForEWN15000U
| Вес | 9.5 кг |
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP DV-6000S/L. Артикул 880094
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWV9500/12500. Артикул MRBV9500
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWT3500ASR. Артикул MRBT3500
Вкладыш барабана для лебедок 4Revo SRX 9000-17000lbs. Артикул 4R-WP337
| Тяговое усилие | 9000-17000lbs |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Dodge Ram 1500 Rebel 2019-2026. Артикул RIFDRR-30000
| Вес | 39.6 кг |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 1000 мм |
Разъем для подключения лебедки redBTR (коннекторы) 175 А, 2 шт.. Артикул 901175
| Тип оборудования | Силовой разъем |
Узел щеточный для лебедки Runva серии Magnum. Артикул BHAMAGNUM
| Вес | 0.2 кг |
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.