Лебедка (Страница 18)
Площадка переносная РИФ малая для лебёдок 2500/3500. Артикул RIF000-30004-R
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Диск тормоза для лебёдки COMEUP HV-10. Артикул 881127
Переключатель редуктора гидравлической лебедки Runva HWP20000YP. Артикул ClutchHandleHWP20000YP
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWX9500S. Артикул MRBX9500S
Мотор для лебёдки Runva EWD10000U. Артикул MotorForEWD10000U
Выключатель массы РИФ для лебёдки 12-60В 250А. Артикул RIF22-7-1001200
| Вес | 0.25 кг |
Вал приводной для лебёдки Runva HWV15000. Артикул NHWV15000
Основание тормоза для лебёдки COMEUP DV 12/15, DV 12000/15000. Артикул 880063
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWT4500. Артикул GHT4500
Трос синтетический РИФ для лебёдки 12 мм/26 м, черный (готовый). Артикул SR12BL
| Вес | 2.2 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Dodge Ram 1500 Rebel 2019-2026. Артикул RIFDRR-30000
| Вес | 39.6 кг |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Ширина упаковки | 400 мм |
| Высота упаковки | 1000 мм |
Разъем для подключения лебедки redBTR (коннекторы) 175 А, 2 шт.. Артикул 901175
| Тип оборудования | Силовой разъем |
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWX12000A. Артикул BKAHWX12000A
Клюз для лебедки Runva алюминий ATV под синтетический трос (122 мм между отв.). Артикул AFL122
| Вес | 0.7 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Максимальная нагрузка | 1700 кг |
Стойка редуктора для лебедок COMEUP Badger 8/10/12. Артикул 880866
Мотор для лебёдки Runva EWG6000S. Артикул MotorForEWG6000S
| Вес | 8.3 кг |
Трос синтетический РИФ для лебёдки 20 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope20BL
Болт крепления мотора COMEUP для лебедки Seal MadX. Артикул CMP-MTR-MNT-BOLT-MADX
Переносная площадка для лебедки RUS . Артикул TX0703
| Тип оборудования | Съемные площадки на цепях |
Вал-соединитель с внутренним шестигранником Runva (кроме серии EWX). Артикул SHF-CON
Редуктор для электрической лебедки Runva EWX8000S. Артикул GRAX8000
Кожух мотора для лебедки 4Revo TRX 9000. Артикул 4R-WP014
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva EWT4500. Артикул ControlBoxHosingEWT4500
Станина крепления редуктора лебёдки Runva HWV15000. Артикул GRBHWV15000
Станина крепления редуктора лебедки Runva EWX5000. Артикул GRBX5000
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWB9500/12500 (228:1). Артикул GRAB9500MAX-Q
Комплект барабана для лебедок COMEUP Cub 2. Артикул 882037
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWH080. Артикул GRBHWH080
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWV10000. Артикул MotorForHWV10000
Набор аксессуаров для лебедок COMEUP Тяжелый. Артикул 883438
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.