Лебедка (Страница 24)
Барабан для лебедок COMEUP DV6000S. Артикул 880080
Трос синтетический РИФ для лебёдки 11 мм черный. Артикул Rope11BL
| Вес | 0.076 кг |
Редуктор для электрической лебедки Runva EWN15000. Артикул GearAssemblyEWN15000
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWD10000. Артикул GHD10000
Трос синтетический РИФ 13 мм/12,5 м (кусок). Артикул Rope13-12.5
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWX5000S. Артикул MRBX5000
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул RIFPJR-30000
| Вес | 10.5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Haval H9 2024-2026. Артикул RIFP11-30000
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Максимальная нагрузка | 5400 кг |
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 1-й ступени. Артикул 883218
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWX10000II. Артикул GRBHWX10000II
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWV15000. Артикул BKAHWV15000
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/15 м, черный (готовый). Артикул SR6BL
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 290 мм |
Мотор для лебёдки Runva EWB9500-Q. Артикул MotorForEWB9500-Q
| Тип оборудования | Мотор 24V |
Трос синтетический 4Revo с коушем 4.8мм х 15м. Артикул 4R-SR048-15
| Длина троса | 15м |
| Диаметр | 4.8мм |
Трос синтетический РИФ для лебёдки 12 мм/26 м, желтый (готовый). Артикул SR12YE
| Вес | 2.2 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
Болт крепления мотора COMEUP для лебедки Seal Gen2 (все модели). Артикул CMP-MTR-MNT-BOLT
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX10000A. Артикул MotorForHWX10000A
Планетарные шестерни COMEUP 1-й ступени Seal Gen2 12.5,SOLO 12.5rs. Артикул 881962
Трос синтетический РИФ для лебёдки 12 мм/23 м черный (готовый). Артикул Rope12mm23mBL
Барабан для лебёдки RUNVA HWH080. Артикул DMHWH080
Стяжка станин для лебёдки Runva EWT4500 (2 шт.). Артикул TieBarEWT4500
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWH080I. Артикул BKAHWH080I
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWH080. Артикул GRBHWH080
Переходник РИФ для переносной лебёдки на цепях под квадрат. Артикул RIF000-88008
| Вес | 5.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 450 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Съемный фаркоп |
Барабан для лебёдки RUNVA HWX10000A/12000A. Артикул DMHWX10000A
Тормоз для лебёдки Runva EWX4500. Артикул BKAX4500
Шпилька стяжная COMEUP для лебедок серии GIO (1шт). Артикул 883641
Тормоз для лебёдки Runva EWB9500-Q. Артикул BKAB9500-Q
Барабан для лебёдки RUNVA HWP20000YP. Артикул DMHWP20000YP
Тормоз для лебёдки Runva EWD10000. Артикул BKAD10000
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.