Лебедка (Страница 25)
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva HWV15000. Артикул MBHWV15000
Выключатель свободного хода для лебедок COMEUP HV-8/HV-10/HV-12/HV-15. Артикул 880156
| Материал | Алюминий |
Мотор для лебёдки Runva EWX6000S. Артикул MotorForEWX6000S
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул RIF300-30000
| Вес | 24.8 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 1500 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Барабан для лебёдки RUNVA HWE150. Артикул DMHWE150
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWN10000IYD. Артикул BKAHWN10000IYD
Вал приводной для лебёдки Runva 9.5XS. Артикул N9.5XS
Корпус редуктора для лебёдки Runva серии EWB MAX. Артикул GHBMAX
Подшипник игольчатый COMEUP для гидравлических лебедок HV-8/10. Артикул P141012530J
Площадка РИФ для скрытой установки лебёдки с защитой рулевых тяг для УАЗ Буханка 3741, 3909, 2206, 3962 1990-2026. Артикул RIF452-33003
| Вес | 28.2 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Конический тормоз для лебедок COMEUP серии GIO (в сборе). Артикул 883208
Мотор для лебедки COMEUP 4,10kw /5,5 лс 12V для лебедки GIO 100. Артикул 883202
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Вал для лебедки COMEUP Cub4 и Cub4s. Артикул 881010
Пружина тормоза для лебедок COMEUP HV-10. Артикул 881128
Переключатель редуктора для лебёдок Runva HWH080. Артикул ClutchHandleHWH080
Клюз алюминиевый для лебедки 4Revo 9000-12000 Lbs. Артикул 4R-A900B
| Материал | Алюминий |
| Тяговое усилие | 9000-12000 Lbs |
| Назначение | 9000 |
Клюз алюминиевый redBTR к лебедкам 8000-17000lbs (под синтетический трос). Артикул 891800
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 9000 |
Станина (боковина) крепления редуктора лебедки Runva EWB20000. Артикул MRBB20000
Трос синтетический РИФ для лебёдки 10 мм/25 м черный (готовый). Артикул Rope10mm25mBL
Соединительная стяжка для лебедок 4Revo SRX. Артикул 4R-WP302
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWX4500. Артикул MRBX4500
Кнопка срочного отключения питания для лебедки COMEUP. Артикул 881668
| Размер | Диаметр болтов 8мм. Диаметр отверстий для крепления 6мм. |
| Тип оборудования | Отключатель АКБ |
| Прочее | Номинальный ток - 400А, рабочее напряжение 12/24В |
Пневмороспуск для лебёдок Runva EWN. Артикул AirClutchEWN
Вал приводной для лебёдки Runva HWV15000. Артикул NHWV15000
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2017. Артикул RIF150-30000
| Вес | 27.6 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 1000 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva EWN12000U. Артикул MRBN12000
Успокоитель троса с утяжелителем Tplus. Артикул T002100
| Вес | 1.8 кг |
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 2-й ступени. Артикул 883217
Станина (боковина) крепления редуктора лебедки Runva EWB9500U. Артикул MRBB9500
Мотор для лебедки COMEUP 12V для DV 6000L/6000S. Артикул 881505
| Мотор | 12V 1.0 л.с. |
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.