Лебедка (Страница 28)
Щеточный узел для мотора лебедки 4Revo 5000 Lbs. Артикул 4R-WP0500
Вал 1-й ступени для лебедок 4Revo JET 10000. Артикул 4RJP019
Шпилька стяжная COMEUP SOLO / SOLO Trail Edition. Артикул 884517
Комплект щеток COMEUP для CWL-160, CWL-200L. Артикул 880563
Корпус редуктора для лебёдки COMEUP SOLO 12.5rs. Артикул 883901
Лебёдка электрическая грузоподъемная China SK 1.0. Артикул SK 1.0
| Нагрузка | 1т |
| Напряжение питания | 380v |
| Прочее | Высота подъема: 3м |
Тормозной диск для лебёдки COMEUP CWG-30151. Артикул 882046
Трос синтетический 4Revo с коушем 6мм х 14м. Артикул 4R-HR060-14-GY
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 3-й ступени SOLO 12.5rs. Артикул 883900
Стойка мотора для лебедок 4Revo JET. Артикул 4RJP002
Коуш 4Revo для троса диаметром 12мм. Артикул 4R-TT12
Рукоятка свободного хода для лебедок COMEUP SOLO 9.5rs/12.5rs. Артикул 883885
Главный вал для лебедок 4Revo серии AX4500,CX6000. Артикул 4R-WP1099023
Коуш 4Revo с перемычкой для троса диаметром 6мм. Артикул 4R-TTG06
Вал 1-й ступени для лебедок 4Revo JET 9000. Артикул 4RJP018
Крышка тормоза для лебёдки COMEUP SOLO 12.5rs. Артикул 883892
Клюз алюминиевый для лебёдок 4Revo 9000-12000 Lbs, Черный. Артикул 4R-A904B
| Материал | Алюминий |
Кронштейн под квадрат RUS для установки лебедки в передний бампер Chevrolet Niva I 2002-2009. Артикул ka-2123
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Планетарные шестерни 4Revo 2й ступени CX6000. Артикул 4R-WP1008013
Стойка редуктора для лебедок COMEUP Seal Slim 9.5 / 12.5. Артикул 883577
Коуш 4Revo с перемычкой для троса диаметром 12мм. Артикул 4R-TTG12
Вкладыш барабана для лебедок COMEUP Badger 15/18. Артикул 880282
Крепежные болты для лебедок 4Revo TRX. Артикул 4R-WP317
Трос синтетический 4Revo с коушем 10мм х 28м. Артикул 4R-HR100-28-GY
Площадка универсальная RUS быстросъемная (в квадрат 50х50) для установки лебедки. Артикул ТХ0701
| Тип оборудования | Съемные площадки в квадрат |
Соединительный вал для лебедки COMEUP CWG-10151/30151. Артикул 880808
Пульт д/у проводной для лебедок 4Revo LX3500, LX3500S. Артикул 4R-WP033
| Тип оборудования | Пульт |
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP 380V для CWG-30151. Артикул 882044
Кольцевая шестерня 4Revo CX6000 / CX6000S. Артикул 4R-WP1499102
Корпус редуктора 4Revo для лебедки CX6000 /6000s. Артикул 4R-WP1099053
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.