Маслоотделитель (Страница 16)
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул P14-0044
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382127 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С уплотнениями |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 19901201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420297 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 14864
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093148642 |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Audi S5 II (F5) 2016-2025. Артикул Z68840R
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 49184
| Вес | 0,4 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816491842 |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул Z68840R
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 11031820901
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул SEP-VW-000
| Серийный номер | SEP-VW-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048085696 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 35115
| Вес | 0,13 кг |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546228 |
Маслоотделитель вентиляции картера DT Spare Parts для Neoplan Tourliner 2003-2026. Артикул 3.10102
| Вес | 704 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755904753 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 19900701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420242 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул QF47A00325
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 120x80x80 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2012. Артикул 44158
| Вес | 0,165 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816441588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 91611
| Для оригинального номера | 06H 103 495 |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 022.391
| Вес | 0,662 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576270061 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 91611
| Для оригинального номера | 06H 103 495 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул P14-0103
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382417 |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Audi A2 I 2000-2005. Артикул 1794004
| Вес | 0.368 кг |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 19903001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420464 |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Peugeot Boxer II (244) 2004-2006. Артикул Z68420R
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 3 III (E36) 1993-1999. Артикул 19903201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420488 |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Volkswagen Bora I 2000-2008. Артикул Z68318R
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для BMW 7 II (E32) 1992-1994. Артикул P14-0114
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255449356 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул QF47A00364
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Passat B6 2010-2010. Артикул 176317
| Вес | 0,419 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763179 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул QF47A00246
| Вес | 0.548 |
| Габариты в упаковке | 150x140x205 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул QF47A00282
| Вес | 0.600 |
| Габариты в упаковке | 220x220x90 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 49184
| Вес | 0,4 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816491842 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 01.10.115
| Для оригинального номера | 541 010 0163 |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 1112002400
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523121 |
| Серия |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.