Маслоотделитель (Страница 17)
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 11031821501
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 11031821701
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул B18479
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108708 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 91672
| Для оригинального номера | 06H 103 495 AE |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B11918
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119414 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 35063
| Вес | 0,125 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545757 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 11031821501
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 91656
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 19900901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420266 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул P14-0085
| Вес | 0,112 кг |
| Диаметр точек крепления | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382264 |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN HOCL 1992-2026. Артикул 022.391
| Вес | 0,662 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576270061 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 12265
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093122659 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для SEAT Exeo I 2010-2013. Артикул 1780002
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул P14-0119
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255446188 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул 1780016
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B11921
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128683 |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул B18956
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114181 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 11031807601
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 1780001
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 11030360901
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул SEP-VW-007
| Длина | 215 мм |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Для оригинального номера | 06H 103 495 AE |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Серийный номер | SEP-VW-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048048042 |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Ширина | 205 мм |
| Высота | 90 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул QF47A00275
| Вес | 0.308 |
| Габариты в упаковке | 205x150x70 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул B11921
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128683 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул QF47A00364
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул 11031795101
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 35235
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093352353 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 44158
| Вес | 0,165 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816441588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 1780004
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул 53378
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093533783 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.