Маслоотделитель (Страница 28)
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул QF47A00234
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 220x220x90 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул QF47A00246
| Вес | 0.548 |
| Габариты в упаковке | 150x140x205 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул B18479
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108708 |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул B18956
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114181 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 07.10.068
| Для оригинального номера | 036 103 464 G |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A6 III (C6) 2004-2008. Артикул 14864
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093148642 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2007. Артикул 19901601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420334 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron верхний для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул P14-0096
| Материал корпуса | Полиамид 6, Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой, с винтами |
| Количество болтов | 7 |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382349 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11031795101
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen Golf VII 2017-2020. Артикул QF47A00364
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Audi A2 I 2000-2005. Артикул 1794002
| Вес | 0.351 кг |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 1794004
| Вес | 0.368 кг |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 07.10.068
| Для оригинального номера | 036 103 464 G |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул 11031807901
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул K11780801
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 1780003
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Audi A6 allroad III (C7) 2014-2018. Артикул 11031822301
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул K11786701
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 11031822101
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 11031821501
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen Taos I 2021-2026. Артикул QF47A00275
| Вес | 0.308 |
| Габариты в упаковке | 205x150x70 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для SEAT Exeo 2010-2011. Артикул 1112002400
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523121 |
| Серия |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул Z68423R
Маслоотделитель вентиляции картера Ganz для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул GIE18003
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287438774 |
| Применимость производителя | VAG+POLO/FABIA/JETTA |
| Вес брутто | 381 г |
| Габариты в упаковке | 160x240x167 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул SEP-VW-007
| Длина | 215 мм |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Для оригинального номера | 06H 103 495 AE |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Серийный номер | SEP-VW-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048048042 |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Ширина | 205 мм |
| Высота | 90 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 11031821501
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Cautex для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 752403
| Вес | 0,491 кг |
| Торговые номера | P752403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332018898 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул K11780801
| Серия | ProKit |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.